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Organisé en préambule du 76ème Bol d'Or sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le Bol d'Argent s'est terminé il y a quelques minutes. C'est une trentaine d'équipages qui s'est élancée à 17h30 pour 3 heures de course.

Deux catégories, sur les quatre que compte le championnat WERC, feront le déplacement sur le célèbre tracé Paul Ricard du Castellet, à savoir la Roadster Cup et la Twin Cup. Mais rassurez-vous, les acteurs des deux autres formules de promotion (promotion Cup 600 et 1000), pourront se rattraper sur un autre évènement majeur du calendrier 2012, les 24 heures du Mans les 7 et 8 septembre prochain.

Qui succédera à Damien Vasseur, Lauréat 2011 de la Twin Cup, parti tenter sa chance en Promotion Cup 600, toujours dans le cadre des WERC? Les premiers indices seront dévoilés dans les pages suivantes puisque deux courses attendent les concurrents aux guidons de Gladius, SV et autres ER6.

Pour cette première épreuve de la saison 2012 du Challenge Protwin, Florence De Salve et son équipe ne pouvaient rêver plus bel écrin que le circuit Paul Ricard du Castellet. Fort de ses deux titres consécutifs (2010 et 2011), Ludovic Loeul au guidon de sa très affutée KTM RC8 n° 100 vendra chèrement sa peau face à une armada de Ducati qui aimerait bien le déloger de la plus haute marche du podium final.

Champion du Monde d'endurance 2011 catégorie Stocksport, le Team Motors Events a bien l'intention de défendre son titre face à une concurrence qui ne ménagera pas ses efforts pour l'en déposséder. Toujours managée par Hervé Moineau, ce sont désormais Guillaume Dietrich, Frédéric Moreira et Michael Savary qui se relayeront au guidon de la Suzuki 1000 GSXR n° 50 aux couleurs d' AMT Assurances.

Voici un chiffre qui en dit long sur les actuelles préoccupations des constructeurs moto. Alors que la vieille Europe s'essouffle et qu'elle opte même pour l'euthanasie en tergiversant sur une nébuleuse future réglementation sans consulter les acteurs concernés, mais qui aura un impact majeur sur leur sort et l'état du marché, tandis que sous nos latitudes se développent les restrictions et autres arsenaux répressifs, voilà ce qu'apporte, en parallèle, un marché dit émergent.

Sa chute dès les premiers essais de l'entame de saison à Phillip Island continue de polluer l'évolution de John Hopkins dans cette campagne de Superbike qui marque son retour à titre régulier dans le paddock des Flammini.

952 morts et 80 000 blessés en 2010 c'est le triste bilan de l'accidentologie deux roues. Souhaitant participer à la réduction du nombre de victimes sur la route, Suzuki s'engage en faveur de la sécurité au travers de 4 actions. Malgré un parc plus réduit que l'automobile, le nombre de victimes est plus important en deux-roues.

On ne peut pas dire que les deux roues motorisés aient connu un grand succès lors de la dernière vente aux enchères organisée par la maison Osenat le 18 mars dernier à Paris (voir l'article sur la présentation ici). En effet, sur neuf machines proposées, seules trois d'entre elles changeront de mains, et à des prix très corrects, même si nous traversons une période.

Trente trois ans d'Endurance, ça se fête. Même si, chez Suzuki, ce n'est plus l'heure des paillettes, l'importateur français a décidé de marquer le coup lors du prochain Bol d'Or qui aura lieu les 14 et 15 avril prochains sur le site de Nevers Magny Cours.