Artisan italien reconnu, Simone Conti s’est inspiré de l’enclume avec laquelle il jouait étant petit dans l’atelier de son père pour habiller un moteur de Yamaha XS 650 de 1972. Parfois, la nostalgie a du bon.
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Avec comme objectif d’atteindre la neutralité carbone en 2050, le constructeur japonais Yamaha commence déjà à revoir les procédés de fabrication de ses motos. La première étape consiste à utiliser un « aluminium vert ».
Cette semaine, le salon du 2 roues de Lyon, qui se tient jusqu'à demain (dimanche) à Eurexpo a attiré tous les regards. On y a notamment découvert la BS 650 Gold Star pour la première fois en France ainsi que deux nouvelles versions de la Yamaha Ténéré 700 : l’Explore Edition et l'Extreme Edition. Le reste de l'actualité moto a été marqué par l'arrivée prochaine du petit roadster Voge 125 R et le regain de forme du marché moto en janvier. L'essai de la semaine est quant à lui consacré au trail inédit Suzuki V-Strom 800DE.
Profitant de sa présence sur le salon du 2 roues de Lyon, Yamaha a dévoilé deux versions inédites sa Ténéré 700 : la Ténéré 700 Explore et la Ténéré 700 Extreme.
L'actualité moto et scooter de cette semaine a été marquée par un rappel massif pour les BMW R 1250 GS, BMW R 1250 GS Adventure et BMW R 1250 RT, le lancement commercial officiel de la nouvelle Honda CB750 Hornet dans les concessions de la marque, la vente aux enchères Bonhams au Grand Palais, l'Indian FTR Sébastien Loeb à gagner et un comparatif entre trois roadsters mid-size : la nouvelle Honda Hornet, la Yamaha MT-07 et la Kawasaki Z650.
Trail d’aventure par excellence du catalogue Yamaha, la Ténéré 700 profite de sa polyvalence au quotidien. Pour aller encore plus loin, Yamaha propose une expérience inédite aux pilotes de la Yamaha Ténéré 700 : participer à certains des plus célèbres rallyes-raids du monde avec l’équipe officielle Yamaha World Raid.
Malgré une année 2022 marquée par des problèmes d’approvisionnement pour de nombreux constructeurs et un contexte général peu favorable, le marché moto et scooter français a plutôt bien résisté, enregistrant une baisse de seulement 6,2 % de ses ventes par rapport à 2021. En tête pour la seconde année consécutive, Honda domine le marché devant Yamaha et BMW. Au sein du Top 10 des constructeurs, Triumph et Ducati sont même en progression, alors que la situation est plus difficile pour Kawasaki, KTM, Piaggio, Harley-Davidson et Suzuki.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, Honda lance son offensive électrique avec trois petits modèles destinés au marché chinois, Benelli innove avec un nouveau petit trail, la future Yamaha R9 se précise, BMW annonce une mystérieuse nouveauté et le match des roadsters qui est relancé avec deux arrivées de poids, la Honda Hornet et la Suzuki GSX-8S, pour concurrencer la Yamaha MT-07.
Qui réussira à détrôner la Yamaha MT-07 de son statut de leader des ventes ? Avec un marché des roadsters boosté par les nouvelles venues, la Honda Hornet et la Suzuki GSX-8S, la MT-07 voit arriver deux concurrentes aux dents longues.
Évoquée depuis plusieurs mois déjà, la nouvelle sportive Yamaha R9, basée sur le roadster Yamaha MT-09 se rapproche. Selon les dernières informations, la moto devrait même être présentée à la fin de l’année 2023 à l’occasion du prochain salon de Milan.
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