Toute l'actualité Yamaha

À vos claviers, la Yamaha YZF-R1M millésime 2020 est prête à être commandée. L'ouverture des réservations est actée depuis aujourd'hui jeudi 25 juillet, 15 heures.

Yamaha remet à jour sa R1 pour 2020. La version "M" ne sera pas laissée pour compte, bien au contraire avec des prestations de plus en plus haut de gamme. "La R1M donne à son pilote la possibilité de découvrir le réel potentiel d’une moto de superbike" souligne Yamaha.

Pour 2020 Yamaha fait évoluer sa sportive mythique. La future R1 n'a jamais été aussi proche du MotoGP non seulement du côté de son style que de ses performances techniques. Encore plus de M1 dans cette R1 disponible dès septembre prochain.

Fruit du partenariat entre Yamaha et Deus, la Swank Rally 700. De l'off-road pour cette XSR700 préparée qui faisait sa première apparition sur le circuit de Monza lors de "The Reunion" avant de prendre le départ pour le légendaire rallye The Sardinia Swank Rally.

Yamaha sera présent au prochain Alpes Aventure Motofestival début septembre à Barcelonette avec un Ténéré Camp. Le trail mythique sera à l'honneur…

Le Niken Tour prenait de l'ampleur en 2019 avec cette année 15 dates en France. Pour répondre à une demande toujours croissante Yamaha ajoute un rendez-vous en septembre au Mont Ventoux. Cinq Niken et cinq Niken GT y seront à l'essai.

Suite à la décision des forces de l'ordre de remiser leur Yamaha MT-09 Tracer, le fabricant souhaite revenir officiellement sur ce choix. Voici les précisions que souhaite apporter Yamaha sur le sujet.

Les gendarmes boudent une nouvelle fois la MT09 Tracer. 100 Yamaha sur les 450 en service serait incriminées.

Yamaha et le fabricant taïwanais de scooters Gororo ont annoncé la création d’un partenariat aux implications potentiellement intéressantes à long terme. L’accord prévoit la construction d’un scooter, le nouveau EC-05, avec la technologie de batterie échangeable de Gororo et la conception de la transmission, ainsi que l’utilisation du réseau de stations de chargement existant de Gororo.

En 1999, Yamaha, à la suite de la YZF-R1 présentée l'année précédente, lançait sur le marché une cylindrée moyenne tout aussi révolutionnaire : la R6. Aux côtés de sa grande sœur de 1 000 cm3, la R6 donnait un coup de pouce décisif à la catégorie des 600 sports avec un projet résolument novateur à l’époque : design, performance et conduite sur piste comme sur route, la petite bombe d’Iwata n’a pas tardé à se tailler un palmarès, tant sur le marché que sur la piste, avec divers titres remportés au Championnat du monde SS600.