Sorti par la petite porte du monde Grand Prix, Arnaud Vincent s'apprête à s'installer en Supersport avec un team français tout neuf dans la discipline. C'est ainsi que l'ex Champion du Monde 125 tentera l'aventure de la 600 avec le Team Millet Racing, sur une Yamaha.
C'est essentiellement dans l'esthétique que le XT de l'année prochaine sera changé. C'est la grande tendance chez les constructeurs depuis quelques années de faire des motos de plus en plus agressives. Aujourd'hui ça touche même des catégories comme le Trail et le Supermotard.
Des renseignements concordants de diverses études de fiabilité effectuées par Yamaha, ont convaincu les diapasons de la nécessité de rappeler aux concessions les XV 1600 WildStar. La raison réside en des risques de blocage de boite, conjoncture suffisamment grave au regard de la sécurité du l'usager pour demander à celui-ci qu'il cesse d'utiliser sa machine.
Vous savez qu'en ce moment les grandes tendances sont à l'écologie. Toujours consommer moins pour polluer moins. Et dans les premières solutions alternatives se trouve l'électricité. Dommage qu'elle ne soit pas aussi efficace que le bon vieux pétrole en terme de performances.
Il aura fallu attendre l'avant dernier Grand Prix pour voir Valentino Rossi prendre la tête d'un championnat qu'il déjà remporté cinq fois. Un « big bang » dans la maison Honda l'a propulsé en haut d'un classement qu'il a gravi avec opiniâtreté et panache, une fois lâché par la poisse et que sa M1 soit devenue enfin docile.
On a beau être le numéro un, on n'en est pas moins soumis aux vicissitudes de la vie économique. C'est ainsi que l'équipe officielle Yamaha, qui emploie en son sein le meilleur pilote du moment, va se retrouver avec le carénage vierge de toute inscription l'année prochaine si ses commerciaux ne se dépêchent pas de prendre leur bâton de pèlerin pour battre le pavé.
C'est sur la plage que je vois bien ce petit scooter 50cc. Il serait parfait pour un saisonnier bien bronzé, lunettes et cheveux bien coiffés. . . mais là je m'emballe un peu. Mais c'est ce que m'a inspiré le Giggle quand je l'ai vu. D'une esthétique design mélangeant très bien le rétro et le futur, il ne passe pas inaperçu.
L'avant dernière qualif de la saison a rendu son verdict et livré une première ligne à dominante jaune. Car ce sont les deux Yamaha officielles qui se sont appropriées les meilleurs chronos, Rossi devant Edwards, tandis qu'Hayden préserve toutes ses chances avec son troisième temps.
Kawasaki a déjà fondé sa famille, Suzuki fête ses noces avec Biaggi, Honda monte progressivement son ménage, rien n'est donc plus normal de voir Yamaha célébrer à son tour son mariage avec Corser. Le landernau du Superbike vit cette semaine au rythme des alliances qui sont autant de pièces mises sur un alléchant échiquier 2007.
Norifumi Abe est un cas. Ce japonais qui a éclaté au grand jour voilà douze ans, a enflammé la catégorie 500 en son temps, autant par son style que par sa dégaine. Des cheveux longs, une position sur la moto caractéristique et une approche du milieu personnelle, Abe a marqué son passage.
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