La FJR reçoit un embrayage et une boîte auto-piloté. Exit le levier d'embrayage, le système se charge de cette corvée, plaçant quelques garde-fous au passage. Le changement de rapports s'effectue via le sélecteur ou par une gâchette située au guidon à portée d'index.
Super Production pour Sérial Pisteur! Qu'il est dur de devoir se contenter de voir au lieu d'essayer. Je ne peux pas blâmer le propriétaire du garage Technikmoto à Nice qui m'a gentiment laissé enfourcher et croquer la belle.
Dans les années 80, la XJ 400 (petite sœur de la XJ 650) était une moto très complète et haut de gamme. Esthétiquement identique à la 550 et la 700 cm3, elle avait également la monte des pneus et la boite de vitesse de ces dernières. Cette petite routière a été produite de 1981 à 1985.
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