3. Mercedes C200 MHEV (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence
Pas de surprise : la Mercedes C200 MHEV retrouve face à elle les concurrentes habituelles que sont la BMW 320iA et l'Audi A4 40 TFSI Ultra S-Tronic. La berline à l'étoile se montre particulièrement confortable et insonorisée mais ne fait pas mieux en termes de consommations et s'incline au niveau des performances. À équipements équivalents, les tarifs sont proches mais ses deux rivales démarrent bien plus bas (presque 7 000 € pour la BMW !) avec des finitions moins dotées.
À retenir
Avoir essayé très récemment la C220d MHEV ne réussit pas à cette C200 profitant de la même micro-hybridation, la version diesel se montrant bien plus véloce en reprises, ce qui vaudrait presque les 3 400 € supplémentaires réclamés à ajouter à un tarif déjà élevé si la différence de consommation entre les deux était plus importante et surtout s'il n'y avait actuellement pas une épée de Damoclès aussi colossale au-dessus des voitures gazolées. On retrouve sinon les qualités de la nouvelle génération de Classe C, avec son confort particulièrement abouti, sa finition remarquable et son équipement de pointe.
Caradisiac a aimé :
- Excellent confort
- Habitabilité arrière généreuse
- Insonorisation exemplaire
- Appétit mesuré
Caradisiac n'a pas aimé :
- Volume de coffre dans la moyenne basse
- Manque d'efficacité de la microhybridation
- Ticket d'entrée élevé
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
V 200 AMG LINE | 143 WLTP | 53 500 € | 260 € |
V 200 MHEV AVANTGARDE LINE AUTO | 143 WLTP | 50 550 € | 260 € |
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