La toute nouvelle Série 2 coupé, qui remplace la Série 1 coupé au catalogue, est présente à Genève. Avec ses tarifs relevés, elle est dépourvue de concurrence.
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Chez BMW c'est décidé, les berlines porteront un numéro impair, et les coupés et leurs dérivés des numéros pairs. Dont acte avec cette Série 2, la version coupé de la Série 1, très retravaillée au niveau du style, et déjà très attendue.
Lors du Consumer Electronics Show 2014 de Las Vegas, tout ce qui se fait de mieux en matière d'électronique est présenté et le domaine automobile est désormais totalement concerné. BMW y présente la première voiture autonome capable de … drifter. Voici la vidéo.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
La BMW Série 2 c’est le nouveau modèle d’accès à la gamme de coupés chez BMW. Ses tarifs sont maintenant connus.
Au delà des versions M, certaines autos BMW sont maintenant disponibles avec des pièces spécifiques pour un look plus sportif et des performances en hausse. La marque allemande dévoile ainsi les programmes de personnalisation pour les Série 2 et X5.
BMW est encore loin de nous avoir livré tous les secrets de sa nouvelle et inédite à ce jour Série 2. La Série 2 chez BMW correspond dorénavant à un doublement de la gamme Série 1 à l’instar de ce que le constructeur à l’hélice pratique déjà avec le duo Série 5/Série 6 ou le plus récent duo Série 3/Série 4. Bref, la Série 2 se présente comme un coupé qui sera rapidement suivi par une déclinaison cabriolet… et plus encore.
Toute nouvelle et déjà classique ? Même si nous ne la découvrons pour le moment que par set de photographies interposé, les lignes de la nouvelle BMW Série 2 semblent particulièrement réussies, propulsant semble-t-il ce modèle au rang de (futur) classique.
Une nouvelle fois, la BMW Série 2 se montre avant d'être dévoilée officiellement. La présentation prévue pour vendredi risque d'être … sans grande surprise. Cette fois-ci, elle s'apprécie sous tous les angles.
BMW a déjà commencé le remaniement de sa gamme avec la sortie de la Série 4, qui remplace la Série 3 coupé. Et un échelon en dessous, on trouvera bientôt la Série 2 qui succèdera quant à elle à la Série 1 coupé. La Série 2 aura droit à trois motorisations à son lancement : un diesel et deux essence.
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