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Tous les essais Dacia Bigster

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Essai
14,1 /20

Dacia Bigster 140, petit hybride mais gros bras

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Un SUV compact neuf à moins de 25 000 €, il n’y a qu’une marque capable de proposer une telle offre. Avec le nouveau Bigster, Dacia casse une fois de plus les prix sans rogner sur la qualité, la technologie et les performances. Le moteur d’accès, un 3 cylindres essence à hybridation légère de 140 ch en est la preuve. 

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Essai

Nous avons testé le Pack Sleep sur le Dacia Bigster en montagne

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VANLIFE - Après le Jogger et le Duster, la marque "essentielle" propose son lit dépliable  à bord de son nouveau SUV compact. Est-il plus confortable dans la plus grande des Dacia que dans les autres modèles ? Nous l'avons testé dans les Alpes à 1 600 m d'altitude. Fraîcheur nocturne garantie.

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Essai
13,6 /20

Dacia Bigster : que vaut la version 4x4 essence microhybride ?

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Également disponible avec une transmission 4x4, le grand frère du Duster propose de plus grandes aptitudes sur sol glissant et dans les chemins. Reste à savoir si le seul moteur 3 cylindres turbo essence à hybridation légère est à la hauteur, et si le budget demeure raisonnable, surtout face à la coûteuse chasse au CO2…

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Essai
13,8 /20

Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !

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Dacia continue de développer sa gamme. Après avoir connu le succès avec la Sandero et le Duster, le constructeur s’attaque à un nouveau segment, celui des SUV compacts avec les recettes qui ont fait la réputation de la marque. De quoi apeurer la concurrence ? Réponse avec l’essai de la version hybride 155 ch.

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