Toute l'actualité Mercedes Classe Glk

Ames sensibles s’abstenir.

Le Mercedes GLK restylé est cette semaine à l’honneur sur Caradisiac. Alexandre Bataille nous en propose en effet l’essai, soulignant que son relatif échec commercial tient à son physique taillé à la serpe. Du style de ce GLK mais surtout du style du GLK phase 1 (non restyle) nous avons rediscuté, en début de semaine, dans un Minuit chicanes justement dédié au GLK.

Il est dit que cette semaine de Minuit chicanes sera placée sous l’angle des goûts et des couleurs qui se discutent encore et toujours.

En ce moment même, ce sont très exactement 3 352 exemplaires de Mercedes qui sont rappelés. La cause, un risque de fuite pouvant entraîner un risque d'incendie ou des problèmes de tenue de route.

Mercedes profite de l'ouverture prochaine du salon de New-York pour présenter son nouveau GLK, qui veut refaire son retard sur la concurrence allemande.

Après une autre marque premium, en l'occurrence BMW qui rappellait récemment 350 000 série 5, 6 et 7 et des Rolls-Royce, c'est au tour de Mercedes de s'y coller. Ce sont bientôt environ 100 000 exemplaires de Classe C et Classe E essentiellement, mais aussi quelques GLK, qui vont devoir retourner sur le pont d'un atelier. En cause, la direction.

The World's Fastest Street-Legal SUV, voilà comment est dépeint ce bloc de métal lancé à pleine vitesse sur l'anneau de Nardo lors du récent High Performance Event 2009 où un mazout Schnitzer a approché les 290 km/h pour devenir le diesel

Dans la hotte de novembre d'Euro NCap, beaucoup de nouveaux modèles. 12 exactement venus se frotter au mur d'Euro NCap. 10 d'entre eux repartent avec dans leur besace, les 5 étoiles qu'ils étaient venus chercher, deux ont raté l'objectif.

Qu’on se le dise, les SUV ont de l’avenir. Le magazine allemand Auto Bild, après nous avoir présenté les futurs Q d’Audi, propose un aperçu des futurs stars des constructeurs allemands, auxquels il faut cependant ajouter Seat.

A l’instar du Sema Show, on ne savait pas réellement qu’elle serait l’ambiance générale de ce Essen Motor Show en raison de la crise qui ne semble épargner aucun constructeur automobile.