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Malgré un marché du Deux-Roues en demi-teinte, la deuxième édition du Festival du Scooter et de la Moto se déroulera les 24,25 et 26 Septembre prochains. Après une première édition qui avait attiré 11 000 visiteurs au Parc Floral de Vincennes, les organisateurs ont, cette année, élevé la barre un peu plus haute en investissant le Hall 2 du Parc des Expositions de Villepinte.

Depuis son intronisation sur le marché des scooters 125 cm3 dans la catégorie Grand Tourisme, le Kymco Dink Street s'est déjà fait une belle place parmi une concurrence de plus en présente. Un ADN plus en phase avec la catégorie, un équipement en hausse tout en conservant un prix attractif en font un acteur de plus en plus présent.

Alors que le Mondial de l'Automobile approche, les constructeurs de quatre roues profiteront du grand rendez-vous parisien pour exposer leurs nouveautés, mais aussi pour dévoiler quelques concepts en matière de scooter électrique. Ainsi, le stand Mini (marque appartenant à BMW) exhibera un deux-roues, motorisé par une batterie au Lithium-Ion.

Le samedi 18 septembre prochain, le Vespa Club de Paris organise la Parade Vespa 2010, en association avec le concessionnaire Piaggio «La clinique du Scooter». Un rendez-vous immanquable pour les amateurs de ce scooter mythique qui n'a jamais perdu son esprit «vintage» au fil des ans… Cette année, le rendez-vous est donné à 11h au 87, boulevard du Montparnasse devant le concessionnaire.

Les amateurs de meeting Tuning ou autres compétitions dédiées à la pratique du ''Run'' (exclusivement sur circuit) devraient pouvoir exercer de nouveaux réglages sur leurs machines grâce à la pose de cet allumage direct signé Doppler. Sa particularité réside dans son mode de fonctionnement, provoquant une courbe d'avance de plus grande amplitude.

Une soixantaine de motos, dont certaines sont des modèles de présentation affichant 0 kilomètre au compteur, seront proposées aux enchères samedi 18 septembre 2010. C'est la société AVE, spécialisée dans ce genre d'évènement, qui organise la vente qui se déroulera à Aulnay-sous-Bois.

Désireux de renouveler au fur et à mesure son offre sur le MP3, Piaggio élargit son champ d'action avec la sortie d'une série limitée Sport Black Edition. Après nous avoir gratifié d'une première livrée vêtue d'une teinte blanche et d'une selle dotée de surpiqûres rouge, la firme transalpine modernise ce nouvel opus grâce à l'apposition d'une couleur noir mat.

Lorsque l'adolescence survient, il devient difficile de résister à l'appel d'un scooter. Oui, mais souvent, les parents restent récalcitrants pour des raisons économiques. Pourtant, les jeunes deviennent accrocs à ce mode de transport, très pratique, mais éprouvent de plus en plus de difficultés à obtenir une créance auprès des banquiers.

Après une belle refonte en 2010, les scooters 125 cc et 250 cc de la gamme X-MAX s'apprêtent à passer une nouvelle année en s'octroyant de belles évolutions avec l'arrivée du freinage ABS mais aussi de deux éditions spéciales… Première grosse nouveauté 2011, Yamaha proposera un système de freinage ABS pour ses X-MAX.

Dans le rayon 50 cc du constructeur Japonais, il y a bien entendu le neo's qui, pour 2011, reçoit un système de freinage «Unified Brake System» mais aussi d'autres modèles un peu plus «fun». Il s'agit du BW's Naked et du Slider Naked… deux scooters dans le vent qui font tourner les têtes des copines à la sortie du bahut… Pour 2011, ces deux modèles très populaires évoluent très légèrement.