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Honda mise beaucoup sur sa nouvelle famille CB500, et cette ambition se décline aussi dans le domaine de la compétition. Concernant son dérivé en CBR-R, on sait déjà qu'il sera sur les pistes et dans le paddock du Superbike puisque la machine sera le quotidien des pilotes ambitionnant de briller au sein de l'European Junior Cup.
Les choses se précisent de plus en plus pour une prochaine quart de litre quatre temps dans la gamme Yamaha. L'emblème aux trois diapasons, sur le sujet, laisse la main de la communication à ses représentants dans les marchés émergents, une démarche qui laisse planer un doute sur la prochaine vocation de l'engin.
Fabricant de machines plutôt élitistes, Ducati séduit par sa plastique mais aussi son moteur capable de donner la banane à n'importe quel motard déprimé. Si l'on regrettera une gamme Monster à mon goût trop ancrée dans le passé, on sera séduit par les Superbike, 1199 Panigale en tête, du fabricant italien.
Enrôlé sur le tard en lieu et place d'un Max Biaggi parti à la retraite, le Français Sylvain Guintoli sait qu'il a gros à jouer cette année, en Superbike.
L'événement est prévu du 16 au 20 octobre et il est un fait majeur pour le monde de la moto aux Etats-Unis. Son nom est l'American International Motorcycle Expo et il se déroule du côté d'Orlando en Floride. La première liste des participants est tombée et qu'y voit-on dans la rubrique constructeurs présents ?
Voici un opus à la dimension de la dernière née des Ninja vitaminées, soit la ZX-6R. Une vidéo réalisée par la société allemande « Poll Production » qui a attiré favorablement l'attention des professionnels de la pub.
Comme pour les autres versions de Ninja Leo Vince propose un silencieux à la petite 300. C'est donc une version ovalisée qui prendra lieu et place de la proposition d'origine pour offrir à la verte un plus en watts.
C'est une étonnante hécatombe qui est à déplorer dans les rangs d'un mondial Superbike qui, pourtant, ne faisait que prendre contact avec la nouvelle piste de Phillip Island en vue de la saison 2013 de la spécialité. Des hostilités qui commenceront dès la semaine prochaine sur le même tracé australien.
Les CBR et autres ZX-R ont leurs petites sœurs cubant peu ou prou le quart de litre et, bientôt, KTM nous promet qu'une petite cadette évoluera aussi dans l'ombre de sa RC8. La rumeur l'annonce sous le nom de RC25 en raison de son twin parallèle susceptible de tutoyer la trentaine de chevaux.
Voici un petit voyage dans le temps avec, comme fil rouge, l'incontournable sportive du premier constructeur mondial, Honda. Une CBR1000RR qui a soufflé ses 20 bougies et qui a ouvert le monde de la production moto à la sportive directement issue de la compétition.
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