Si la gamme 500 Honda évolue à l’occasion du passage aux millésimes 2024, la CBR500R reste fidèle au poste, et peut compter sur un look encore plus sportif, directement inspiré de la grosse sportive Honda : la CBR1000RR-R.
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Après avoir été présentée en août dernier lors des 8 Heures de Suzuka, la Honda CBR600RR 2024 est cette fois en démonstration en Europe, à l’occasion du salon EICMA de Milan. Une présence qui confirme ce qui était jusque-là pressenti : la Honda CBR600RR est bien de retour en Europe !
Après la version exclusive de son crossover : la M 1000 XR, BMW dévoile sa déclinaison la plus « accessible » : la S 1000 XR, dans son millésime 2024. Une moto qui profite d’ajustements au niveau du moteur, du confort du pilote ainsi que du design.
Après l’avoir annoncée cet été, BMW vient de dévoiler la nouvelle M 1000 XR. Une moto aux caractéristiques de sportives : 201 chevaux pour 223 kg également apte aux longs trajets dont le ticket d’entrée est fixé à 26 990 €.
En 2024, Kawasaki va fêter les quarante ans de sa gamme de sportive : les mythiques Ninja. Devenues incontournables dans le catalogue de la marque japonaise, les Ninja sont, encore aujourd’hui, les porte-étendards de la gamme sportive de Kawasaki. À l’occasion de cet anniversaire spécial, Kawasaki dévoile trois modèles habillés aux couleurs des motos des années 1990 : la ZX-10R et les nouvelles ZX-6R et ZX-4RR.
Traditionnellement associé au diable, le chiffre 666 sied plutôt bien à la nouvelle sportive dévoilée par Voge : la RR 666 S. Une bête animée par un quatre-cylindres de 660 cm3 qui devrait produire plus de 100 chevaux et à l’équipement haut de gamme.
En plein essor international, notamment en France où elle est distribuée par DIP, la marque chinoise QJ Motor vient de présenter son ultime modèle : la SRK 800 RR. Une sportive au design inspiré de la Ducati Panigale que l’on pourrait bientôt voir en France.
Profitant du CFMoto Day qui s’est déroulé il y a quelques jours en Chine, le constructeur local CFMoto a dévoilé deux prototypes de sportives : une 500SR animée par un quatre-cylindres en ligne, et une 675SR dotée d’un moteur trois-cylindres. Deux nouveautés excitantes.
Alors qu’on attendait une RS 440, Aprilia a surpris tout le monde avec la présentation d’une RS 457. Une véritable sportive spécialement développée par la firme de Noale pour se conformer avec la réglementation A2. Une concurrente de poids pour les KTM RC390, Yamaha R3 et Kawasaki Ninja 400.
Arrivés sur le marché en 2021, les roadsters Suzuki GSX-S1000 et Suzuki GSX-S950 vont profiter de nouveaux coloris pour leurs millésimes 2024. Déjà disponibles chez les concessionnaires de la marque, les motos sont affichées à 13 599 € pour la GSX-S1000 et 10 599 € pour la GSX-S950 bridée à 95 chevaux et aussi disponible en version A2.
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