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Il n'y a pas à dire, le carbone apporte immédiatement une petite touche racing à la moto. Même si la “carbone touch”, avec garde-boue avant (ou arrière), protections de cadre et autres carters, qui envahissait les sportives il y a de ça quelques année, est en berne, les constructeurs proposent encore divers petits accessoires permettant de tuner votre belle sans pour autant tomber dans l'excès.
Matteo Baiocco s'était fait souffler le guidon d'une Ducati DFX, qu'il avait pourtant pilotée dans le championnat italien, par Fonsi Nieto, il se vengera en virant un autre Espagnol, Lavilla, de la structure Guandalini. Le jeu des chaises musicales se poursuit donc au sein des écuries privées en mal de financement pour terminer cette saison économiquement très difficile.
Née il y a plus de 20 ans maintenant, la RC30 n'est pas pour autant à mettre aux oubliettes. Grace à la folie des acteurs du forum RC30 et au coup de guidon des petits gars de chez Moto Journal, elle s'est offert, en Avril dernier, 24h d'arsouille au cœur de la meute durant les 24h du Mans.
Pour les motards qui veulent rouler RSV4 jusqu'au bout des cheveux, le fabriquant italien Aprilia propose dans son catalogue d'accessoires un intégral qui annoncera tout en discrétion votre penchant pour la sportive.
Touche luxueuse pour votre moto, les jantes nipponnes GaleSpeed sont réalisées en matériau forgé et non coulé comme celle d'origine. Les jantes GaleSpeed sont plus rigides, plus précises tout en ayant un moyeu plus léger apportant un gain de poids de 10% par rapport à la monte d'origine.
La première mi-temps de la seconde journée de test du mondial Superbike sur le nouveau tracé d'Imola a été particulièrement douloureuse pour des troupes Suzuki poursuivies par la malchance. Non seulement Kagayama a réalisé une piètre performance, mais en plus, le revenant Neukirchner est tombé.
La 30 Juillet prochain de 9h à 14h, le circuit Francilien va avoir l'honneur d'user les gommards de machines de Superbike… En effet, le GMT94 et le concessionnaire Yamaha Les 2 Roues organisent une ½ journée d'essai sur le circuit Carole (93) pour permettre aux passionnés de rouler sur les motos du team.
Prochainement à l'essai dans nos colonnes, en full et en version R, la KTM 1190 RC8 est la dernière machine à être passée entre les mains expertes de l'accessoiriste Italien Rizoma.
Michel Fabrizio a tenu à tenir son rang de seul officiel Ducati présent lors de ces tests d'Imola en s'adjugeant le meilleur chrono du jour, devant un Ben Spies toujours aussi motivé et qui a aligné quelques soixante tours sans sourciller, soit douze de plus que l'Italien.
On attendait Baiocco et finalement on aura Nieto. Le team DFX Ducati, celui-la même qui a fait courir Régis Laconi jusqu'à son effroyable accident en Afrique du Sud d''où il en sorti miraculé, aura bel et bien deux motos engagées lors des présents tests d'Imola de la catégorie Superbike, tandis que la structure transalpine se présentera dans la même configuration au meeting de Brno.
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