Après la vidéo que l'on a eu parfois du mal à vous présenter, vous les photo (de meilleur qualité) et l'annonce de l'ouverture du site spécial qui lui est consacrée : Buell 1125R.
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Les veinards qui sont de plus en plus à fréquenter chaque jour le blog moto ne vont pas en croire leurs yeux. Avant même les premières esquisses et même les premières caractéristiques techniques, voilà les toutes premières images volées de la future Ducati 848. La petite sœur de la 1098 se dévoile ici à l'état de prototype.
Après les bruits et les "on dit. . . " (Buell s'émanciperait-il avec Rotax ? ), voici la vidéo qui met un terme à toutes les interrogations. Les informations brutes de vidéo : 1125 cc liquid cooled 72° V-twin 6-speed transmission 84 ft-lbs 10 500 redline 146 hp ZTL2 Braking System Hydraulic Vacuum Assist slipper Action clutch 54.
André vous avait faire part d'une première vidéo sur l'Hayabusa présentée à Rome cette semaine. Je vous en ai trouvé une plus longue et de meilleure qualité. En premier lieu, voilà la présentation filmée de la nouvelle Suzuki. Ensuite, sur la deuxième partie, vous voyez l'entrée sur scène et des prises de vue de l'Hayabusa.
Et voilà que c'est maintenant l'ouverture de la chasse aux previews et des diverses présentations des marques de motos et scooters. Internet est un outil fantastique pour cela et permet de vous montrer photos et infos des dernières nouveautés.
Après ce magnifique scooter, place à cette hyper réaliste Suzuki Hayabusa. Elle a demandé à son auteur pas loin de 6 mois de travail, et l'on comprend pourquoi quand on s'attarde sur les détails et le nombre de vues disponibles grâce à ses 570 000 polygones permettant de donner vie au moindre détail.
La présentation technique vous en a déjà été faite ICI par la nouvelle star photographique et meilleure taulière de l'univers. Le nouveau missile sol-sol de Suzuki répondant toujours au doux nom d'Hayabusa arrive et a fait son premier show officiel à Rome.
1098 F08, voilà une dénomination dont il faudra s'accoutumer. Car c'est ainsi que la nouvelle arme de Borgo Panigale en mondial Superbike s'appellera, suivant une tradition des codes initiée par ses devancières. La bête, comme on l'a vu et entendu ICI, a fait ses premiers tours de roues en public à l'occasion de la grande fête des Ducatistes, le WDW.
Ce projet a été baptisé Ecosse Spirit 1 (ES1) et sont aux commandes de sa conception Dirk Glover, Directeur technique de McLaren, et Andy Le Flemming qui compte plus de 20 d'expérience dans la conception de voitures de compétition en ayant travaillé pour Ferrari.
A l'occasion de son « World Ducati Week », les troupes de Borgo Panigale ont révélé, cette fois au grand jour, la future arme du blason dans le mondial Superbike. La 1098 R, après bien des péripéties et de luttes réglementaires aura ainsi droit de cité lors de la prochaine saison d'une discipline à laquelle l'usine Ducati est historiquement liée.
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