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Nouveauté - Suzuki : un véritable feu d’artifice est promis pour 2020 !

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Suzuki a longtemps été sans nous offrir un modèle vraiment nouveau et excitant, à l'exception du GSX-R 1000 R d'il y a deux ans. Les autres ont été remodelés ou des versions de motos déjà connues ont été toilettées. Cependant, la marque Hamamatsu a annoncé de nombreuses nouvelles intéressantes pour 2020…

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Nouveauté - KTM : voici la nouvelle génération RC390

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La nouvelle génération de la sportive RC390 de KTM a été repérée lors d’essais en Autriche. Quelques clichés de la nouvelle machine en action ont été pris par les incontournables espions toujours bien placés.

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Nouveauté - Suzuki : la quête du contrôle de soupape variable

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Suzuki a déposé un brevet qui révèle que le constructeur de motos japonais travaille actuellement sur un nouveau système de contrôle de soupape variable afin d’améliorer la puissance de sortie tout en respectant les réglementations les plus strictes en matière d’émissions.

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Nouvelle Yamaha YZF-R3 : dispo et tarif de la version 2019

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La nouvelle YZF-R3 symbolise l'esprit sportif Yamaha. En filiation directe avec la lignée R du constructeur, la sportive a droit en prime à un pack sportif disponible en concession à partir de mars 2019. On retrouve la R3 dans une nouvelle vidéo, la voici pour vous.

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Nouveauté - Suzuki : Hayabusa, on pense toujours à toi

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Récemment sortie de la liste de prix Suzuki, la Hayabusa revient au centre de l’attention. Selon des rumeurs venant du Japon, la Sport Tourer devrait définitivement revenir avec un moteur Euro 5 et de nouvelles solutions techniques capables de la mettre en concurrence directe avec la Kawasaki H2.

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Nouveauté - Honda : une moto à moteur V4 arrive !

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Chez Honda, on travaille sur un V4 de 1 000 cm3 qui semble être à 90 °, comme celui du RC213V de Grand Prix… Une base alléchante mais qui n’est pas la seule curiosité d’une démarche qui devrait aboutir à une moto dépassant les 200 ch. Comme on peut le voir sur ses croquis, les flux d’air sont aussi particulièrement étudiés…

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Suzuki : fin de partie pour l’Hayabusa, le faucon aux ailes brisées par l’Euro 4.

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C’est un modèle pas vraiment comme un autre qui tire sa révérence. Une production qui s’arrête à cause de normes antipollution Euro 4. Des fourches caudines qui ont plumé le faucon qui, il y a 20 ans, survolait la concurrence en revendiquant les 300 km/h pour tous. Rien que pour ça, on devait l’abattre ! Le plus triste est que la bête meurt sans descendance. Pour l’instant ?

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