interview

Superbike, Rallye Raid, la marque Aprilia est particulièrement active en compétition et elle est aussi engagée en Grand Prix au travers d'une catégorie 125 dont les jours sont cependant comptés. Qu'importe, 2012 pointe à l'horizon avec l'arrivée des 1 000 qui est déjà promise à la catégorie reine.

Depuis le GP de Suède, nous n'avons pas eu beaucoup de nouvelles d'Anthony Boissière. Dans un premier temps, on a parlé d'un gros KO, en deuxième manche, le dos touché, mais pas vraiment de détail. Hors la blessure était très grave, malgré 3 vertèbres fêlées, les médecins lui ont dit qu'il pouvait quand même rouler !

Avant de revenir pour nous sur la course d'Alès les 21 et 22 août dernier, le numéro 16 nous fait un petit résumé. Peux-tu nous rafraîchir la mémoire depuis la manche qui s'est déroulée à Carole ? J'aurais pu faire une belle manche à Lédenon.

A la mi-temps c'est le moment de faire le point sur une première partie de saison en Grand Prix, tant en Moto GP qu'en Moto 2. Un choix que s'est aménagé à la force du poignet l'équipe Tech3, seul team français engagé dans le paddock de la Dorna.

Pour terminer ces rencontres avec quelques participants au 9ème Trofeo Rosso, voici Lionel dont les préparations croisées sur différents paddocks m'avaient déjà interpelé. Un travail magnifique pour un résultat qui ne l'est pas moins… Bonjour, peux-tu me parler un peu de toi et de tes réalisations ?

Toujours au Trofeo Rosso sur le circuit du Vigeant, je suis tombé sur quatre énergumènes qui n'engendrent pas la mélancolie! ! Rencontre. Bonjour, tu peux me présenter le Benelli Racing Team ? Ben, le Benelli Racing Team est une suite logique du Benelli Club de France.

Bonjour, est-ce que tu peux te présenter et ensuite, me parler un peu de tes machines ? Alors, me présenter ; ça c'est pas très difficile : je m'appelle Jean Patrice Coulis, ça, je m'en souviens maintenant, et ça fait un bon moment que ça dure puisque ça fait 62 ans.

Lors du Trofeo Rosso, 9ème du nom, Christophe et ses potes avaient amené dans leurs bagages (balèzes les bagages! ! ! ) quelques petits bijoux pour le plus grand plaisir des amateurs du genre et des autres. Rencontre avec un passionné. . . Salut Christophe. Explique moi un peu comment tu t'es retrouvé ici avec tes potes?

Le championnat de France bat son plein et le week-end dernier, une nouvelle manche avait lieu sur le circuit de Magny-Cours dans la Nièvre. De nouveau, les BMW boys ont dominé les débats mais cette fois dans un ordre différent. En effet, Sébastien Gimbert a repris de gros point à Erwan Nigon en vu du titre de champion de France.

Bonjour Francis ; peux-tu te présenter en quelques mots ? Bonjour. Donc je m'appelle Francis Semence. J'ai attrapé le virus de la moto sur une mobylette à l'âge de 14 ans. Je suis tombé dans la moto italienne en 1982, et je ne l'ai plus quitté depuis. Je me suis mis à la piste il y a une dizaine d'années, donc en 2000 avec une Guzzi.