Nouvelle Skoda Fabia (2021) : prix à partir de 16 730 €

Le choix des moteurs

Comme c'était déjà le cas sur la précédente, la nouvelle Fabia ne carbure qu'à l'essence. Plus curieusement, aucun bloc n'est électrifié, pas même avec de la micro-hybridation. On retrouve donc des blocs thermiques classiques.

Pour l'entrée de gamme, il y a un petit 1.0 MPI atmosphérique, décliné en 65 et 80 ch. Puis il y a le 1.0 TSI, en 95 et 110 ch. Ce dernier propose en supplément la boîte auto DSG à 7 rapports.

Les finitions et principaux équipements de série

• Active : aide au maintien dans la voie, détecteur de fatigue, phares LED, régulateur/limiteur de vitesse, allumage automatique des feux, climatisation manuelle, ordinateur de bord, autoradio avec écran 6,5 pouces, Bluetooth, 2 ports USB-C, vitres avant électriques, rétros électriques et dégivrants, banquette rabattable d'un bloc.
• Ambition : Active + radars de recul, vitres arrière électriques, détecteur de pluie, écran tactile 8 pouces, banquette 1/3-2/3, jantes 15 pouces.
• Style : Ambition + surveillance des angles morts, climatisation automatique bizone, radars de stationnement avant, caméra de recul, accès/démarrage sans clé, instrumentation numérique, feux de route automatiques, jantes 16 pouces, phares full LED, antibrouillards.

Les prix