Quel SUV citadin pour 20 000 € ?

Paul Pellerin Le 18/12/2018, mis à jour le 31/01/2019 à 13:35

La catégorie des SUV citadins est en pleine expansion. Les constructeurs français sont sur notre marché les stars de la catégorie, les Citroën C3 Aircross, Peugeot 2008 et Renault Captur étant le trio gagnant. Cette semaine, nous vous donnons de bonnes raisons de craquer pour un crossover urbain en vous indiquant quels sont les modèles disponibles pour un budget limité à 20 000 €.

Malgré un budget limité à 20 000 €, le choix est important pour qui veut un SUV Urbain agréable à conduire. On se contentera souvent de motorisation essence, la motorisation diesel, quand elle existe, affiche souvent un tarif bien trop élevé pour notre budget. Même chose pour la transmission intégrale qui n’est pas très répandue dans cette catégorie, mais qui lorsqu’elle est présente dépasse presque toujours nos prétentions financières.

Citroën C3 Aircross

Quelle bonne idée de remplacer le minispace Citroën C3 Picasso par un SUV Citroën C3 Aircross. Résultat, les ventes explosent pour la marque française. Il faut dire que ce petit modèle ne manque pas d’atout, à commencer par un style original aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur. De bonnes capacités sur la route en particulier avec le bloc essence de 110 ch et le diesel de 100 ch. De plus ce modèle dispose d’une banquette coulissante, le dossier de siège passager rabattable. Les finitions Feel et Shine sont très bien équipées et à conseiller.

Fiche technique

Lancé en 2017
L x l x h (en m.) : 4,15 x 1,74 x 1,64
Diamètre de braquage : 10,8 m
Volume de coffre mini : 410 litres
Volume de coffre maxi : 1 289 litres
Moteurs essence : 1.8 PureTech de 82 ch et 1.2 PureTech de 110 ch
Moteur diesel : 1.6 BlueHDi de 110 ch
Les versions pour un budget de 20 000 € : 1.2 82 PureTech BVM5 Live 16 200 €, 1.2 82 PureTech BVM5 Feel 18 000 €, 1.2 110 PureTech BVM6 Feel 19 650 €, 1.2 82 PureTech BVM5 Shine 20 400 €
Version diesel : 1.6 BlueHDi 100 BVM6 Live 19 300 €
Pas de malus écologique

Fiat 500 X

Le Fiat 500 X est un grand SUV citadin qui, avec ses 4,26 m de long, dépasse de nombreux concurrents. Ce modèle offre un habitacle spacieux, un très bon confort, mais sa capacité de chargement est correcte sans plus. Il vient d’être restylé et Fiat en a profité pour le doter des derniers perfectionnements de la technique en matière d’aides à la conduite. Il s’équipe aussi de nouveaux blocs dont les moteurs essence Fire Fly de 120 et 150 ch équipés de filtres à particules. C’est le bloc de 120 ch auquel on a droit avec notre budget limité à 20 000 €. En diesel le choix se limite à un bloc de 95 ch qui fait preuve de bonne volonté.

Fiche technique

Lancé en 2015, restylé en 2018
L x l x h (en m.) : 4,26 x 1,80 x 1,60
Diamètre de braquage : 11,05 m
Volume de coffre mini : 350 litres
Volume de coffre maxi : 1 200 litres
Moteurs essence : 1.6 e-Torq 110 ch, 1.0 GSE T3 120 ch
Moteur diesel : 1.3 D MultiJet 95 ch
Les versions pour un budget de 20 000 € : 1.6 e-Torq 110 Pop 18 290 €*, 1.0 GSE T3 120 Urban 18 990 €**, 1.6 e-Torq 110 Popstar 20 290 €*, 1.0 GSE T3 120 City Cross 20 990 €***
Malus écologique (à ajouter au tarif) : *953 €, **453 €, ***473 €
Versions diesels : 1.3 D MultiJet 95 Pop 20 190 €, 1.3 D MultiJet 95 Urban 20 490 €.
Pas de malus écologique.

Ford EcoSport

Produit au Brésil à ses débuts, depuis son dernier restylage en 2017 le Ford Ecosport est produit en Roumanie. Cette arrivée sur le sol européen coïncide avec une amélioration de son comportement (plus dynamique désormais), une montée en gamme que l’on constate au niveau de la présentation et de la finition dans l’habitacle. Plus confortable et plus performant, il conserve néanmoins une porte battante à l’arrière qui s’avère moins pratique qu’un hayon. Avec notre budget, le choix sera vite fait, avec un seul moteur de 125 ch. Heureusement, il s’agit de l’excellent trois cylindres Ecoboost qui très agréable au quotidien.

Fiche technique

Lancé en 2013, restylé en 2015 et 2017
L x l x h (en m.) : 4,10 x 1,82 x 1,65
Diamètre de braquage : 10,6 m
Volume de coffre mini : 356 litres
Volume de coffre maxi : 1 238 litres
Moteur essence : 1.0 Ecoboost 125 ch
Les versions pour un budget de 20 000 € : 1.0 125 EcoBoost BVM6 Trend 18 900 €*, 1.0 125 EcoBoost BVM6 Trend 20 150 €**
Malus écologique (à ajouter au tarif) : *53 €, **50 €
Pas de version diesel pour un budget de 20 000 €.

Hyundai Kona

Le Hyundai Kona met en avant son originalité pour séduire. L’ambiance dans l’habitacle est sympathique, mais on reprochera à ce modèle la rudesse de son amortissement, son habitabilité limitée à l’arrière au niveau de l’espace aux jambes et son coffre à la capacité réduite. On se console avec l’agrément de conduite que l’on ressent au volant de ce modèle qui dispose d’un châssis dynamique, d’un comportement rassurant, mais aussi d’un moteur suffisamment performant avec ses 120 ch (seule puissance disponible avec notre budget limité).

Fiche technique

Lancé en 2017
L x l x h (en m.) : 4,16 x 1,80 x 1,57
Diamètre de braquage : 10,6 m
Volume de coffre mini : 361 litres
Volume de coffre maxi : 1 143 litres
Moteur essence : 1.0 T-GDi de 120 ch
La version pour un budget de 20 000 € : 1.0 T-GDi 120 Initia 19 500 €*
Malus écologique (à ajouter au tarif) : *113 €
Pas de version diesel pour un budget de 20 000 €.

Jeep Renegade

Une Jeep neuve pour 20 000 €, c’est possible ! Comme le Fiat 500 X avec lequel il partage plateforme et motorisations, le Jeep Renegade a été restylé en 2018. Le modèle américain récupère un nouveau bloc essence de 120 ch. C’est le seul disponible pour notre budget. Ce bloc se montre discret et assez sobre, mais sa puissance limitée ne procure pas de grandes performances. SI la présentation dans l’habitacle est originale, la qualité d’assemblage n’a rien d’extraordinaire. Au rayon de bons points, ce modèle, produit en Italie dans l’usine de Melfi, se montre confortable (malgré une habitabilité moyenne) et sécurisant.

Fiche technique

Lancé en 2014, restylé en 2018
L x l x h (en m.) : 4,26 x 1,81 x 1,67
Diamètre de braquage : 11,1 m
Volume de coffre mini : 351 litres
Volume de coffre maxi : 1 297 litres
Moteur essence : 1.0 GSE T3 de 120 ch
La version pour un budget de 20 000 € : 1.0 GSE T3 120 BVM6 Sport 19 400 €*
Malus écologique (à ajouter au tarif) : *613 €
Pas de version diesel pour un budget de 20 000 €.

Kia Stonic

Le Kia Stonic est le cousin du Hyundai Kona. Il affiche une belle originalité des lignes et quelques touches de couleur dans l’habitacle. Pour notre budget nous avons droit à deux moteurs essence de 100 et 120 ch. C’est le plus puissant qu’il est préférable de choisir afin d’avoir le meilleur niveau de performances. On appréciera la dotation de série de la finition Active, moins l’amortissement trop ferme et l’habitabilité limitée aux places arrière.

Fiche technique

Lancé en 2017
L x l x h (en m.) : 4,14 x 1,76 x 1,51
Diamètre de braquage : 10,4 m
Volume de coffre mini : 352 litres
Volume de coffre maxi : 1 155 litres
Moteurs essence : 1.0 de 100 ch, 1.0 T-GDI de 120 ch
Les versions pour un budget de 20 000 € : 1.0 100 BVM5 Motion 17 790 €, 1.0 100 BVM5 Active 19 790 €, 1.0 T-GDI 120 BVM6 Active 20 290 €
Pas de malus écologique.
Pas de version diesel pour un budget de 20 000 €.

Nissan Juke

On attend toujours le remplaçant du Nissan Juke. Aux dernières nouvelles, la nouvelle génération pourrait être dévoilée en fin d’année 2019. En attendant ce jour, on a droit à une offre importante de version aussi bien avec un moteur essence qu’avec un diesel. Il conviendra toutefois d’éviter la finition d’entrée de gamme Visia pas assez bien dotée et de choisir un bloc de 115 ch en essence, ou encore le bloc diesel de 110 ch qui se montre performant. Si l’auto est plaisante à conduire, elle avoue son âge et la finition est décevante, quant à l’habitabilité… on fait mieux chez beaucoup de concurrents.

Fiche technique

Lancé en 2010
L x l x h (en m.) : 4,14 x 1,77 x 1,57
Diamètre de braquage : 10,7 m
Volume de coffre mini : 354 litres
Volume de coffre maxi : 1189 litres
Moteurs essence : 1.6 e de 94 ch, 1.2 e DIG-T de 115 ch, 1.6e DIG-T de 117 ch
Moteur diesel : 1.5 dCi de 110 ch
Les versions pour un budget de 20 000 € : 1.6e 94 Visia 16 200 €*, 1.6e 94 Visia 16 200 €*, 1.6e 94 Visia Pack 17 600 €*, 1.2e DIG-T 115 Acenta 19 700 €**, 1.2e DIG-T 115 Acenta 19 900 €**, 1.2e DIG-T 115 Acenta Pack Design 19 900 €**, 1.2e DIG-T 115 Artik 20 250 €**, 1.6e 117 Xtronic Acenta 20 600 €***, 1.6e 117 Xtronic Acenta Pack Design 20 800 €***
Malus écologique (à ajouter au tarif) : *860 €, **210 €, ***953 €
Version diesel : 1.5 dCi 110 FAP Visia Pack 20 050 €
Pas de malus écologique.

Opel Crossland X

Cousin technique du Citroën C3 Aircross, l’Opel Crossland X possède de belles qualités. Il remplace le minispace Opel Meriva et se dote d’un châssis et de moteurs performants, provenant de chez PSA. Il affiche une allure plus sérieuse que son cousin français, mais se dote comme lui des derniers perfectionnements de la technique avec un maximum d’aides à la conduite. On peut également opter pour l’option banquette coulissante (400 €) et le double plancher de coffre qui améliore le côté pratique du modèle. Pour 20 000 €, un seul choix possible, la finition de base Edition et le bloc essence de 110 ch qui se montre bien adapté pour ce modèle.