Road trip Caradisiac en Alfa Romeo - Fiat - Jour 2 à Turin :  visite du mythique circuit du Lingotto et du nouveau Hub Fiat

Le parcours de la deuxième journée : lumière sur le fabuleux Lingotto à Turin

Cette journée promettait d'être mémorable et elle le fut. Aucun d'entre nous n'avait jusqu'alors visité le fameux Lingotto, ce circuit créé en 1922 par Fiat au sommet de son usine à Turin. Près de cent ans plus tard, un tel projet serait encore aujourd'hui complètement délirant. Alors imaginez à l'époque !

Le reportage de la journée

Road trip Caradisiac en Alfa Romeo - Fiat - Jour 2 à Turin :  visite du mythique circuit du Lingotto et du nouveau Hub Fiat

  

Et pourtant, cette idée qui peut paraître farfelue se voulait surtout pragmatique. Les autos étaient fabriquées dans les étages inférieurs, et une fois terminées, il fallait bien les tester sur de véritables routes. Le plus simple, si on peut dire, n'était-il pas de finir ce cycle de production par un test grandeur nature au dernier étage de l'immeuble Fiat de Turin. Un anneau fut donc construit avec deux lignes droites de quatre cents mètres.

Le diaporama du jour : Serge Bellu nous a déniché d'incroyables photos d'époque du Lingotto construit en 1922

1/13

La rampe d'accès de l'étonnant circuit du Lingotto en construction en 1922 !

2/13

La rédaction de Caradisiac était impatiente d'emprunter à son tour cette fameuse rampe d'accès avec nos neuf Alfa Romeo, Fiat et Abarth de notre road trip.

3/13

Notre Alfa Romeo 4C et la Fiat Panda à leur tour dans le colimaçon !

4/13

Des voitures en test en 1922 sur le circuit perché au-dessus de l'usine Fiat.

5/13

Presque 100 ans plus tard, nos neuf voitures sur la trace de leurs ancêtres !

6/13

L'anneau du Lingotto en 1922.

7/13

L'anneau du Lingotto en 2019 photographié par Eddy Clio pour Caradisiac.

8/13

Sue cette photo, on prend conscience que le circuit est bien construit au-dessus de l'immeuble.

9/13

Plus de 35° sur l'asphalte : la rédaction de Caradisiac recherche le moindre coin d'ombre.

10/13

Pierre-Olivier Marie s'apprêtant à interviewer Serge Bellu, notre historien de l'automobile. Interview à voir dans la vidéo de cette article. Un autre reportage dédié au Lingotto sera publié cet été sur Caradisiac.

11/13

A la mi-journée, direction l'usine de Mirafiori de Fiat où la rédaction pose dans le logo Abarth.

12/13

Nos neuf voitures d'essai rendent hommage à leurs illustres aînées devant l'entrée du Heritage Hub, le nouveau musée.

13/13

L'intérieur du Hub Fiat. Un reportage consacré uniquement au Hub sera publié cet été sur Caradisiac.

La rédaction de Caradisiac connaissait cette histoire et cela a suffi à nous donner l'eau à la bouche, d'autant que Serge Bellu, l'historien de la troupe, nous a montré la veille des photos d'époque de l'anneau. Il règne donc une certaine frénésie au matin de ce deuxième jour à Turin quand nous emboîtons le pas du gardien du Lingotto vers la rampe d'accès en colimaçon, là encore, une prouesse architecturale. Et il suffit de regarder ci-dessus la vidéo que Caradisiac a tournée avec un drone pour comprendre combien ce moment a été magique. Trois heures plus tard, encore émerveillée, la rédaction se dirige vers une autre merveille : le nouveau musée Fiat, nommé "Heritage Hub", situé dans l'enceinte de l'usine Mirafiori de Turin.  Les 250 modèles présentés évoquent avec émotion les plus belles pages de l'histoire automobile italienne. Un bain amniotique dans lequel se sont plongés avec beaucoup de plaisir les journalistes de Caradisiac qui n'avaient de cesse d'évoquer les beaux moments qu'ils avaient passés dans leur enfance sur les banquettes arrière de certains des modèles exposés !

La photo du jour : près de 100 ans séparent ces deux images

---

Retrouvez les précédents articles déjà publiés sur notre road trip en Italie

Le sommaire du road trip Caradisiac en Italie : des essais longue durée, des visites de musées, des exclusivités...

Road trip Caradisiac en Alfa Romeo - Fiat - Jour 1 : l'arrivée en Italie par le tunnel du Mont-Blanc