S’il est un constructeur généraliste européen qui a le vent en poupe, c’est Skoda. La marque tchèque, qui appartient au groupe allemand Volkswagen, se donne il est vrai les moyens en développant son offre grâce à l’apparition de modèles inédits comme la récent Rapid. A l’heure Skoda travaille au remplacement de l’un de ses modèles emblématiques, la Fabia.
C’est un porte-parole de l’importateur britannique de la marque japonaise Mazda qui a lâché le morceau : la prochaine génération de la Mazda2 serait basée sur une plate-forme raccourcie de CX-5.
Le monde de la Formule 1 est en ébullition. Du côté des pneumatiques c’est la surchauffe, Pirelli ayant même ouvertement envisagé son départ à l’issue de la saison 2013 alors qu’aucun autre manufacturier ne semble candidat à la succession, à moins le coréen Hankook… Du côté des motoristes c’est également le branle-bas de combat !
Dans la rubrique « projections-prédictions », voilà l'hypothèse avancée par AutoExpress d'un futur monospace reposant sur la plateforme de la nouvelle Audi A3. Tout cela à cause évidemment du concept Active Tourer de BMW qui a ouvert la voie et malgré le fait que la Classe B de Mercedes ressemble désormais plus à un break.
Il suffit de monter (le terme est approprié) à bord d'une Phantom pour comprendre pourquoi Rolls-Royce n'a jamais éprouvé le besoin de produire un SUV. Le gabarit, la position de conduite de cette auto permet de dominer la route alors que le confort à bord relègue n'importe quel SUV de la production actuelle au rang de bétaillère. Malgré cela, la rumeur qui prête à la marque britannique propriété de BMW l'intention de produire un SUV est tenace, la voilà relancée, illustrations à l'appui.
Ils veulent tous concurrencer la Porsche 911 ! Alors que Maserati pourrait d’ici quelques années proposer à son catalogue une sportive capable de rivaliser avec l’éternelle 911, alors que McLaren a confirmé préparer une anti-911 et que Jaguar vient de lancer sa nouvelle F-Type dont l’ambition passe notamment par la prise de part de marché à la 911, Mercedes est également au boulot.
On attend avec impatience et curiosité la prochaine Citroën « Essentielle », nom de code de cette nouveauté qui doit être présentée cet automne et qui doit annoncer un nouveau positionnement de la marque comme un renouvèlement de son état d’esprit.
Le constructeur Land Rover qui appartient au pôle JLR du groupe indien Tata s’interroge beaucoup sur l’avenir de son entrée de gamme. Après avoir présenté un concept car DC100 (photo) en mesure de constituer une nouvelle entrée de gamme, le constructeur semble avoir revu ses plans…
Porsche vient de présenter la nouvelle génération de sa Porsche 911 Turbo basée sur la « type 991 ». Immédiatement déclinée en version S, elle le sera ultérieurement en versions GT2 et GT2 RS plus exclusives encore.
La prochaine Audi TT a déjà été l’occasion de diverses rumeurs. L’occasion de la présentation cette semaine du concept TT ultra quattro (cf. esquisse) lors du festival Wörthersee nous en vaut de nouvelles plus particulièrement tournées vers la plus affûtée des TT, la RS.
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