La Volkswagen Phaeton première du nom aurait dû, avec un nom pareil, laisser un souvenir impérissable. Tel ne fut jamais le cas. Et dans aucun domaine. Ni au volant ni en terme de résultats commerciaux. Ce serait pourtant mal connaître Volkswagen que de penser que le constructeur allemand pourrait renoncer à une deuxième génération…
On le sait, pour continuer à se développer, Mini sera immanquablement obligée d'élargir sa gamme à d'autres variantes. D'ici 2020, on a parlé de l'arrivée de plusieurs carrosseries différentes mais ce ne seront pas forcément des déclinaisons marginales d'autos existantes, non, on parle réellement de Mini berline, Mini break 5 portes et même de Mini camionnette !
Hyundai investit de plus en plus sur le segment des autos à caractère sportif, comme avec la Genesis, ou plus récemment la Veloster Turbo. Mais le constructeur ne compte pas s'arrêter là.
La Dacia Logan Van (photo) ne sera bientôt plus (toute) seule pour défendre les intérêts de Dacia dans le monde de l’utilitaire. La Dacia Lodgy ne sera bientôt plus (toute) seule non plus pour défendre les intérêts de la marque roumaine sur le segment des monospaces et ludospaces.
Le Mercedes Classe G fait partie de ces véhicules qui ne veulent pas disparaître. Parmi cette espèce, on pourrait compter la Porsche 911 ou encore, par exemple, le Land Rover Defender.
Volkswagen va dévoiler une Golf GTI cabriolet au Salon de Genève en mars prochain, mais ça n'est pas tout.
Autocar semble plutôt formel sur ce coup-là. Voici selon nos confrères anglais à quoi ressemblera la prochaine génération d’Audi TT.
A quoi ressemblera le futur petit crossover de Peugeot ? Le récent 4008 et la récente 208 nous donne sans doute quelques indications. C’est à partir de ces deux véhicules, mais aussi du concept HR1 présenté au Mondial de Paris 2010 que Auto Motor und Sport (AMS) propose cette image de synthèse.
Un Fiat pour illustrer une information consacrée relative avec Jeep ; nous allons comprendre pourquoi…
Cela sent le roussi depuis plusieurs mois entre BMW et Prodrive, qui engage des Mini en WRC et vend des exemplaires (nombreux) à qui en veut bien.
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