Cote Skoda Octavia 3 de 2019

3,4 /20

Octavia 3 III (2) 1.6 TDI 90 GREEN TEC EDITION (2016)

Par  le 20/12/2023

Achetée dans une concession Skoda à 36000kms, je viens de mettre à la poubelle ma Skoda octavia à 123000 kms. La courroie de distribution a cassé 90000 kms trop tôt entraînant évidemment une casse moteur.. réponse de Skoda: prise en charge de 20% des réparations, soit 2000 euros sur 7000 euros de devis.. une honte . Je pensais acheté une voiture de bonne facture ( VW) et avec un service client sérieux et honnête .. grosse déception.. même le devis à 500 euros a été pour moi ( jusqu’aux vis à usage unique).. dégoûtée de cette marque ..un conseil.. ayez un bon avocat en cas de soucis sinon vous n’obtiendrez rien de skoda France ..

3 /20

Octavia 3 III (2) 1.6 TDI 90 GREEN TEC EDITION (2016)

Par  le 03/12/2023

Bonjour , propriétaire d’une Skoda octavia depuis 2019 je suis très déçue par le service client de la marque. La courroie de distribution a cassé à 123000 kms ( changement normalement prévu à 200000 kms) entraînant la casse de la culasse .. 7000 euros de réparations. Skoda accepte de participer à hauteur de 30% laissant ainsi 5000 euros à ma charge .. un retard de révision ( vidange ) à 60000 kms en 2021/2002 les empêche apparemment de participer plus .. aucun rapport entre une vidange et la courroie mais c’est un bon prétexte .. apparemment je ne suis pas la seule , le service client ne répond jamais présent même sur des défauts de conception… j’invite donc tous ceux qui sont intéressés par une skoda a bien lire les avis avant .. pour ma part je n’ai plus de voiture et regrette amèrement d’avoir acheté cette marque ( achat en concession je précise) …

19 /20

Octavia 3 III (2) 1.6 TDI SCR 116 STYLE DSG7 (2018)

Par karim98 le 20/09/2023

le seul défaut est que l'arrière ne change pas sinon tres bonne habitabilité , confort, rapport qualité prix

17 /20

Octavia 3 III (2) 1.5 TSI 150 7CV CLEVER (2018)

Par Djerome le 26/03/2023

Possesseur d'une Octavia 1.5 Tsi 150, j'en suis pour le moment satisfait.Client Skoda depuis des années, j'ai pu bénéficier d'une bonne reprise d'une Fabia 3 combi pour passer sur cette Octavia 3 combi, blanche, jantes en 17 pouces, finition clever.Conduite agréable, moteur linéaire et volontaire, 150cv idéal pour les longs trajets et pour se sentir en sécurité, on en a sous la pédale pour dépasser, s'insérer ou se dégager.La finition Clever est très complète sur l'Octavia, une caméra de recul efficace, des aides a la conduite efficaces, toutes les commandes tombent sous la main et l'info-divertissement est simple et intuitif. Les mises a jour GPS se font gratuitement via le site Skoda.Le confort du véhicule est top, bonne insonorisation, bel espaces intérieur a l'avant comme a l'arrière et un coffre de Bonne taille.L'éclairage avant est bien meilleur que sur la Fabia 3 et les feux arrières a LEDs sont du plus bel effet.Pensez a installer une protection de pare choc arrière, c'est plus sage.Le gabarit de la voiture la rend agile en ville comme en dehors et les aides a la conduite et au stationnement facilitent les manœuvres.Une belle évolution et un véhicule agréable au quotidien.

17,8 /20

Octavia 3 III 1.2 TSI 105 ACTIVE (2014)

Par shinryu01 le 19/01/2023

Voiture achetée pour remplacer le même modèle (toutefois de génération précédente).mon ancien exemplaire s'étant parfaitement comporté dans la sortie de route et les 2 tonneaux lui ayant servi de mort prématurée à 97000km (me laissant zéro plaies, ni fracture ou autres traumatismes..), je suis reparti sur le même modèle, avec les mêmes options (c'est à dire zéro).Le changement de génération et le passage de pep's a active m'a quand même fait gagné régulateur de vitesse, stop and start, boite a gant réfrigéré, autoradio tactile, miroir de courtoisie conducteur, bandeaux gris sur les panneaux de porte et baissé la puissance de la voiture (5cv au lieu de 6 pour l'ancienne) par une grosse modif de l'étagement de la bvm. Il m'a aussi rajouté une courroie de distribution en lieu et place de la chaîne (celle-ci étant réputée pour se détendre de manière inopinée)Ce modèle étant injustement boudé, le prix bradé d'un modèle d'un an et demi et 45000km (9900€) a suffit de me convaincre.Elle a désormais 113500km, et a déjà eu de gros frais (bvm6 HS à 75 000kms, mais prise en charge à 90% par skoda france).néanmoins, ce que j'apprécie, c'est : la taille de son coffre (je me déplace avec un fauteuil roulant, qui est toujours dans la voiture, non plié (à part le dossier replié sur l'assise - on fait quand même les courses de la semaine avec poussette et fauteuil dans le coffre sans rien enlever)), le confort de conduite (puissance largement suffisante pour perdre des points - les trois derniers s'en souviennent -, la conso rikiki (5.8l de sp 95, ou 7l d'e85), le prix de l'entretien (centre ad expert la suivant depuis 5 ans) et le look ramassé (surtout avec des pneus en 15 pouces et ses jantes aspen de golf) me laisse fan de ma octavia.Alors certes, elle n'est pas parfaite et demande de l'entretien (suspensions avant changées à 90000km) - comme toutes les voitures -, et n'est pas super bien insonorisée (résolu par une monte en yokohama advan db)..Mais elle répond parfaitement à l'usage d'une voiture principale d'un foyer de 4 personnes. Depuis 5 ans, et hors sortie de route non voulue, pour encore longtemps :), et surtout . elle ne m'a jamais laissé planté sur le bord de la route. Tout ça dans un budget très restreint :)