Stand Axa.

La célèbre compagnie d'assurance, fidèle au salon Moto Légende, rendait également hommage aux machines anglaises, avec quatre modèles accompagnés d'une magnifique MV Agusta.

Commençons, thème de ce millésime 2010 oblige, par les motos produites de l'autre coté de la Manche.

Une Velocette Venom exhibait son superbe monocylindre 500cc qui, à l'époque, était capable de tenir tête à ses cousines bicylindre.

Autre gromono, une Matchless G 80 cubant également un demi-litre prenait place à coté d'une G 12 (650cc bicylindre) de 1965.

Une BSA 650cc Thunderbolt avec ses élégants pots relevés venait terminer ce panorama de machines britanniques.

Mais celle qui a surtout retenu mon attention, c'est la 125cc MV Agusta « Monoalbero ».

Alors, pour info, monoalbero, ne veut pas dire « simple Albert », mais mono-arbre.

Cette moto, fabriquée de 1953 à 1956, était à l'époque une compé-client destinée aux pilotes privés. Elle est très similaire aux modèles d'usine qui tournaient en grands prix à la différence que ces dernières utilisaient un double arbre.

Quant à notre « Monoalbero », il existait même une version équipée d'un éclairage (alimenté par un volant magnétique), d'un kick, d'une béquille centrale et d'une immatriculation afin de pouvoir s'aligner au départ de certaines compétitions.