Les ingénieurs anglais vont pouvoir se mettre au travail. Les autorités d'Angleterre viennent d'autoriser la circulation des prototypes autonomes sur la voie publique. Des véhicules évoluant sans l'action de l'homme surgiront prochainement sur les routes locales.
Clap de fin pour le coupé asymétrique Hyundai Veloster en Angleterre. Ce marché friand de vraies sportives n'a pas été sensible à l'offre proposée par le constructeur coréen.
Au Royaume-Uni, le nombre de tués sur les routes a chuté à un niveau jamais atteint. En 2013, seulement 1713 personnes sont mortes sur le réseau routier du Royaume-Uni (qui comprend donc l'Angleterre et l'Irlande du Nord), un chiffre en baisse de 2% par rapport à 2012.
En Malaisie, on roule à gauche et on produit donc des autos à volant à droite, c'est ce qui permettait notamment d'exporter quelques modèles au Royaume Uni pendant plusieurs années. Proton qui était la marque d'État a été vendue à DRB-HICOM qui cherche désormais à déployer à nouveau ses autos hors de Malaisie. Egalement propriétaire de Lotus, DRB-HICOM a annoncé que le retour de Proton au Royaume Uni serait effectif dès le mois prochain avec 3 nouvelles autos.
Mise en vente à partir de l'an prochain, les Google Glass, une paire de lunettes à réalité augmentée, seront interdites d'utilisations pour les conducteurs britanniques. Le ministère des Transports a émis une interdiction de l'utilisation des
Comme chaque année, le magazine What Car? Et le cabinet d'assurance Warranty Direct effectuent une grosse étude sur la fiabilité des autos au Royaume-Uni dans le but d'en tirer un classement. Cette année encore, les japonais sont bien placés, et les allemands bien moins.
Tout le monde connaît le fameux slogan : « Avec Carrefour je positive ! ». Le constructeur japonais le reprend à son compte avec son opération, une bonne action = une Toyota Prius rechargeable. Après Londres, le concept débarque à Paris.
Après Smyrna aux Etats-Unis et Oppama au Japon, Nissan ajoute une troisième unité de production pour la toute nouvelle version de la Nissan Leaf. Les exemplaires destinés à l’Europe sont dorénavant tous produits à Sunderland dans le nord-est de l'Angleterre.
Mieux vaut tard que jamais ! Le SUV low-cost de Dacia débarque en Angleterre, en conduite à gauche pour le moment. Les versions adaptées aux routes d'outre-Manche arriveront plus tard.
Le gouvernement anglais a étudié le mois dernier une proposition visant à supprimer le MOT (équivalent du contrôle technique en Grande-Bretagne) pour les véhicules de collection.
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