De milan nous retiendrons le sac étanche Everglade au design qui n'est pas sans rappeler un certain Givi présenté il y a déjà quelques années. Disponible en 20 ou 30 litres la bagagerie Bagster se veut bien entendu étanche et promet de se tenir sans difficulté à la place de votre passagère.
Après le quatre et demi l'année dernière, Akrapovic propose une ligne à la deux et demi. Le CRF a désormais droit à une ligne pourvue de deux silencieux comme sa grande sœur. Avec collecteur inox ou full titane la solution slovène promet légèreté et gain de couple et de puissance le tout en respectant les normes imposées lors d'un engagement pour une course.
Souvenez-vous on vous avait parlé de son proto l'année dernière à Lyon lors des JPMS. Maggi suit son planning et dévoile une version quasi définitive de son i-close. Dans les bacs normalement vers février/ mars prochain à un tarif encore inconnu, le mini-U (classé SRA) n'est pas un simple antivol puisqu'il sera capable d'envoyer un SMS à un ou des personne(s) (jusqu'à 5) de votre choix en cas d'effraction.
Givi continue son offensive dans le monde du casque en proposant trois nouveautés que l'on retiendra. Riche de couleurs telles que Lilla, Mocha ou Military Green, le 11. 1 présenté ici en Neon Yellow n'a certes rien d'extraordinaire mais arrive à bien se positionner dans le créneau des demi-jets urbains.
Pour 2014 Zard propose un florilège de nouveautés. Reprenant un look connu chez le fabricant avec des versions « Penta » et/ou « Short » les nouveautés ne font pas de jaloux en habillant les européennes mais aussi les japonaises à l'image de cette Z800.
Le salon de Milan côté accessoires c'est aussi les pièces rares, d'exception. C'est ce que nous avons découvert chez Fullsix . Sous la patte du designer John Keogh le monde du carbone s'ouvre à nous avec des réservoirs d'un seul tenant (60% moins lourds que l'origine), des coques autoporteuses d'une pièce.
L'espagnol Shad met du « Zulupack » dans sa bagagerie souple. Le fabricant ibérique proposera pour 2014 une ligne complète de bagages capables de passer de votre moto à votre dos ou à vos hanches en fonction du modèle choisi.
Ermax habille la MT-09 pour un tuning en douceur. Le sudiste propose à la Yamaha de s'habiller avec goût. Mettant à son catalogue de quoi changer le look tout en gardant l'esprit du roadster, le frenchy propose une bulle (pardon, un saute-vent) de deux hauteurs différentes (25 ou 33 cm), des écopes, un sabot en deux parties, un garde-boue arrière avec son guide-chaine mais aussi un passage de roue et un support de plaque d'immatriculation.
De la couleur chez Xena qui habille ses antivols. La famille des XX et X 1 et 2 a droit à une déclinaison richement colorée avec un généreux panel de couleurs. Sans aucun intérêt côté sécurité, on trouvera son compte dans la différence face à la concurrence ainsi que dans le nouveau type de fermeture (présenté comme plus protecteur) avec une empreinte de clef désormais en "S" remplaçant la précédente en "H".
Réalisant désormais lui-même son anodisation Beringer gagne encore un peu plus en réactivité en maitrisant désormais la quasi intégralité de sa réalisation. Du made in France comme on aime en somme. Ici au salon de Milan le spécialiste du freinage présente de quoi freiner les Classiques et autre youngtimers.
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