Une Z1000 : deux possibilités… telle est la devise du hollandais Laser Exhausts. Le gros roadster nippon pourra donc faire ses vocalises avec par exemple, un échappement X-treme GP-Style D70. Inox et dB killer à la clef pour ces sorties qui apporteront, si l'on en croit le fabriquant, un gain en chevaux mais aussi en poids.
En complément de la news écrite par Vincent en ce début de mois de mars, Akrapovic revient aujourd'hui dans nos colonnes avec son silencieux titane permettant de booster la grosse allemande. En effet, la 1200 GS et ses nouveaux arbres à cames se voyant améliorés tant au niveau du couple que des reprises auront, ainsi équipés, un gain substantiel dans les bas et mi régimes… mais ça, vous le savez déjà.
Il nous avait déjà tapé dans l'œil au salon de Milan, ce petit pot d'échappement Vintage… Le moins que l'on puisse dire c'est que Leo Vince, avec cette sortie typée, nous propose un flash-back qui nous fait remonter le temps. Dolce Vita, balade au temps de l'insouciance où seules les fleurs fleurissaient au bout de la route !
Look sportwear pour cette nouveauté 2010 de chez Bagster. La Wizz, pour un gain en pratique au quotidien peut se porter soit en bandoulière soit en mini-sacoche de réservoir grâce à ses aimants, si toutefois le réservoir de votre bolide est en acier… Petit volume d'embarquement qui n'enlève rien de son côté pratique et qui permettra d'emporter l'indispensable sans avoir les poches qui ressemblent à la hotte du père Noël… En bref Contact lecteurs : www.
Bullster propose trois variantes de bulle pour répondre au mieux aux attentes du scootériste. Le français se propose donc d'équiper votre Yamaha X-Max (125 ou 250 cc) pour un look plus sportif avec la version Sport, plus protecteur avec la haute protection (HP) ou la GT (Grand Tourisme)… il ne vous reste plus qu'à choisir… Données constructeur : Sport Double courbure (DC) Haute protection (HP) Grand Tourisme (GT) Les trois versions sont déjà disponibles.
Très attendu, le nouveau Michelin Power Pure offre une promesse que n'importe quelle fille rêverait d'entendre : perdre un kilo… sans effort ! Annoncé comme plus léger et plus vif, le Pure semble être LA solution pour ceux qui roulent sur route virilement, mais aussi sur piste.
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Traces humides peuvent faire bon ménage avec freinages puissants, accélérations de bourrins et angles de têtus. . . si, si. Pour en faire la preuve, Randy Mamola chausse les nouveaux pneus Michelin Power Pure pour un tour unique sur le tracé espagnol d'Almeria.
Il y a quelques jours, notre essayeur de choc, Alex, était au guidon des meilleures machines de la production actuelle pour tester sur le circuit de Portimao mais aussi sur les routes alentours les toutes nouvelles gommes Metzeler.
Début mars, c'est l'Espagne et plus particulièrement le tracé de Valence qui a accueilli la toute nouvelle catégorie Moto2. Deux jours d'essai on été nécessaires aux 34 pilotes pour peaufiner les réglages de leurs nouvelles montures et en prendre toute la mesure… Dans ce paquet d'énervé, l'écurie Tech3 s'aligne avec deux pilotes de pointe, Yuki Takahashi et Raffaele De Rosa.
Look assuré pour votre supermotard, cross, enduro, anciennes, café racers et même customs. En effet, Seurat puissance 3, spécialiste de la jante, se propose de vous offrir une petite touche chic et mode.
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