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Elle avait été accueillie à bras ouverts par les motards de la gendarmerie qui voyait en elle la relève de la vaillante mais vieillissante TDM. Cette MT-09 allait offrir maniabilité, sécurité et performance avec un moteur de 850 cm3 et une bulle digne de ce nom, des poignets de protection, l'antipatinage de série et même un extincteur. Seulement voilà, il y a eu deux drames faisant naître un terrible doute sur la fiabilité de cette moto. Après un an passé sur la béquille, les MT-09 devraient reprendre du service. Après modifications.

Le baromètre est au vert avec des chiffres de l'accidentalité en baisse pour le mois de mars 2018. 38 tués en moins sur les routes françaises (métropole et outre-mer). Une diminution due essentiellement à une baisse des décès chez les motocyclistes et les piétons...

Si généralement lorsque l'on parle orthèse on pense genou, des éléments pour le poignet sont de plus en plus performants. Voici le modèle Mobius X8 avec technologie CCRS.

C’est un coup de frein à l’angélisme qui entoure l’idée d’une voiture autonome qui serait la panacée pour éradiquer toute forme de mortalité routière. Car il s’agit bien d’un véhicule de ce type qui a percuté nuitamment en Arizona une cycliste qui est décédée à la suite de ses blessures. Il s’agissait d’une voiture expérimentale de l’enseigne Uber qui a non seulement présenté ses élémentaires condoléances, mais qui a aussi stoppé tous ces tests en cours sur cette technologie.

C’est un chiffre qui est regardé de présent d’autant plus depuis que le gouvernement l’a pris pour symbole afin d’imposer les 80 km/h sur les routes secondaires du pays. Il s’agit du nombre des morts sur les routes, un chiffre en inflation ces derniers mois et qui est donc l’alibi pour nous faire ralentir de 10 km/h sur des axes jusque-là limités à 90 km/h. Mais il faut croire que cette allure est suffisante, puisque les accidents mortels ont baissé en janvier…

Ce jeudi matin, un grave accident de la circulation routière s’est produit. Un drame qui a entraîné le décès d’un motard. Les faits se sont produits quelques kilomètres avant la sortie Antibes, entre un poids lourd, une voiture et une moto. La gendarmerie lance un appel à témoins.

Les dernières annonces du gouvernement mettent en avant une baisse de la vitesse sur le réseau secondaire... mais aussi un encouragement à renforcer l'équipement du motard... notamment avec un airbag.

Les voitures autonomes, silencieuses et électriques vont commencer à peupler nos routes et il va falloir cohabiter avec. La relation dans la circulation entre l’homme aux commandes de son engin et le robot qui le garde sous contrôle promet de belles heures lorsque l’accident surviendra. Qui sera responsable ? On ne sait et ce sera sans doute aux tribunaux d’établir progressivement les règles. Or, les premières décisions ne sont pas rassurantes pour les motards…

Sa vidéo fait le buzz sur le net depuis sa sortie, vendredi dernier. Elle dépasse même les frontières de l’univers de la moto. Chris RS, Youtuber moto, réalise à bord de son Z de multiples vidéos de sa vie de motard. Il s’est retrouvé témoin d’un accident entre un piéton et une voiture en plein Paris.

Voici la période de l’année particulièrement redoutée pour les motards et autres scootéristes. Celle d’une saison automnale humide à laquelle suivra un hiver froid et sujet au gel. Dans les campagnes et villes de province, le moment est d’autant plus délicat à négocier lorsque les éléments se conjuguent avec certaines activités qui peuvent carrément changer la physionomie de la route. Un phénomène d’autant plus dangereux qu’il est ponctuel et résiduel. Ainsi en est-il des axes routiers prisés par les agriculteurs sortant de leur champ boueux, souillant le bitume jusqu’à en faire une véritable patinoire. Fatalité ? Que nenni, il existe une réglementation qui sanctionne ce type de fait et de négligence.