La marque bien de chez nous créée en 1993 par Marc Tessier et Joël Domergue et à présent présidée par Philippe Aresten bouillonne d'idées. Ainsi a-t-elle décidé de passer la vitesse supérieure. A l'écoute des nouvelles tendances, voilà que Scorpa semble bel et bien résolu à se lancer dans ce concept inédit de quad-trial.
La Russie se serait ainsi mise dans l'esprit de nous sortir une sportive de l'extrême en mesure de faire trembler ni plus ni moins que leur cible identifiée comme la Ducati Desmosedici RR. Pour ce faire, un V4 de 999 cc serait déjà prêt sur un châssis maison aux suspensions Öhlins.
La principale information du jour et cela depuis 0h00, que l'on soit motard ou non est qu'aujourd'hui et pour 24 heures nous sommes le premier avril. C'est donc le jour du poisson d'avril voir même des poissons d'avril. Ce qui est clair, c'est que pour ce monsieur , on ne lui ferra pas plus de mauvaise blagues pour la journée, de ce coté là il a sa cargaison .
Les beaux jours ne seront plus longs à arriver. Propices à de grandes ballades, à des voyages à croquer et à dévorer sur votre brêle préférée, la période, pourtant, vous laisse, dans la bouche, comme un goût de cendre.
On pourrait effectivement reprendre ce slogan des années 70 et l'adapter à cette situation. Certaines mauvaises langues pourraient dire plutôt, pour commenter cette photo que : "c'est pas le tout d'acheter deux Ducati, mais cela coûte cher, et si cher qu'ont en à même pas les moyens d'équiper correctement son garage" .
Comment recycler vos vieux disques durs tout en confectionnant une déco moto ? Simple, il suffit de reproduire cette réalisation : la Hard Drive Motorcycle. Cette réalisation est dans la mouvance Computer Part Art qui fait fureur chez les geeks du monde entier.
Je vous le répète, j'ai vu l'abominable moto des neiges, un vrai monstre A Beast comme ils disent les amerloques et pourtant c'est une italienne. L'avez-vous reconnue dans la poudreuse avec ses tétines . . . Moto Guzzi V11. A l'arrêt, elle a l'air déjà plus impressionnant que les SV Cross ou supermotard, les Ducati Monstro Terra et autres mobylettes transformées.
Voici la plus grosse moto du monde. Elle vit aux Etats-Unis, du côté de la Californie et aime s'exhiber dans les foires, avec son physique de phénomène. Plus de 8 litres de cylindrée, et pas moin de 105 km/h en pointe, pour ce monstre de prés de 3 tonnes nommé « Dream Big ».
Le but de Manfred Biedermann est de nous faire découvrir et partager sa passion pour les choses hors normes et cela depuis de longue année. Ce bijoutier suisse a ainsi au bout de 650 heures de travail mis fin à ce projet hors du commun en 1997 : la Biman. C'est une Honda 1 000 CBR de 1989 qui s'est prêtée à cette mutation génétique.
Vous vous souvenez sûrement de Julien Guerrero, 21 ans, étudiant, qui s'est fait volé sa mobylette le 14 décembre 2006 baptisée "Ginette", sa passion depuis qu'il est adolescent. "Ginette" ? Une 103 Peugeot, véritable pièce de collection. Désespéré car il ne la retrouve pas, il décide de diffuser un avis de recherche sur Internet : http://103ginette.
SPONSORISE
