21 Juin 2009, Teutschenthal (Allemagne), temps : variable, humidité : 63%, température : 19°C, terrain : boueux. Pirelli a maintenu sa position lors du Championnat du Monde de motocross en catégorie MX2 grâce aux performances de Marvin Musquin sur KTM, qui a pris la 3ème place au grand prix d'Allemagne.
En 2004, la FFM crée au sein du Championnat de France Open 125 cc (2 temps), le Championnat de France Cadets, réservé aux pilotes de moins de 16 ans. Trois ans plus tard, Pirelli et la FFM s'unissent pour créer la catégorie « Trophée de France Pirelli Junior 600 » aujourd'hui appelée «Trophée de France Pirelli 600».
Le grand prix de Grande Bretagne (Mallory Park) du 31 mai 2009, comptant comme la septième épreuve du championnat du monde de motocross, a été une bonne opération pour les pneus Pirelli. En catégorie MX1, les pneus Pirelli Scorpion MX ont remporté les quatre premières places du classement.
Lors de la dernière journée de championnat de France Superbike, les pilotes du trophée 600 Pirelli avaient rendez-vous sur la même piste. Stéphane Egea, nous relate son week-end de course, courronné par un podium. Le vendredi, les premiers essais ont été positif et les réglages de ma moto allaient dans le bon sens" explique Stéphane.
Le 30 mai dernier, Tooele, Utah, Etats-Unis : temps : sec, humidité : 31%, température enregistrée : 21°C. C'est devant plus de 50 000 spectateurs que, lors du championnat du monde Superbike, l'ancien record de temps au tour est tombé.
Partenaire de Sony Pictures pour le lancement du film de Ron Howard « Anges et Démons », Pirelli avec son dernier-né le pneu Angel ST (pour lire l'article sur le pneu, cliquez ici) se voit mis en scène dans un jeu vidéo en ligne. Le joueur entre dans la peau de Robert Langdon (Tom Hanks) et doit déchiffrer les cinq codes en cinq minutes.
Développé en collaboration avec les plus grands pilotes de rallye, le pneu Pirelli Scorpion Rally s'est imposé lors du dernier rallye de Tunisie. Chaussant les motos de Cyril Desprès, de Marc Coma et de Jordi Viladoms respectivement premier, second et quatrième de l'épreuve, les Pirelli Scorpion Rally ont su réaffirmer leur performance lors des 4 500 kilomètres de désert.
Un nouveau pneu de qualification a été développé par Pirelli pour la course de Superbike à Monza. C'est à Milan, que le 11 mai 2009, que Pirelli a dévoilé lors d'une conférence de presse son nouveau pneu de qualification visant à améliorer les performances lors du championnat du monde.
Directement issu de la version SC, le Pirelli Diablo SuperCorsa SP débarque en première monte sur les jantes des machines de course adaptées à la route telle que l'Aprilia RSV-4 (ICI à l'essai…), la Ducati 1098R, la MV Agusta F4 312RR ou encore la Triumph Daytona 675… Pour une utilisation plutôt orientée vers le circuit et les arsouilles en toute sécurité avec les potes, Pirelli propose donc, le remplaçant du Dragon SuperCorsa Pro.
Engagé en trophée 600 Pirelli, Stéphane Egea, jeune pilote du MC Albi, a réussi une bonne course d'ouverture à Ledenon et parvient à prendre le point de la 15e place. 15 jours après, Stéphane est à Nogaro pour la seconde manche du championnat (il se court lors du championnat de France Superbike).
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