Si vous avez raté les informations motos et scooters principales de la semaine, voici un récap’ exhaustif de l’actualité des cinq derniers jours. Au programme ce samedi : du nouveau dans le Code de la route, l’EuroFestival Harley-Davidson contraint de déménager, la Honda Transalp sur le retour, un nouveau scooter 125 cm3 chez Orcal, et l’essai de la star du marché des scooters trois-roues, le Piaggio MP3.
En évolution régulière pour s’adapter aux nouvelles formes de mobilités et usages, le Code de la route vient d’inaugurer de nouvelles signalisations routières. Pour améliorer la cohabitation entre les vélos et les piétions, sécuriser les passages piétons ou encore encourager le respect des distances de sécurité, voici les évolutions du Code de la route.
L’actualité des derniers mois nous l’a un peu fait oublier, mais le retour à la vitesse maximale autorisée de 90 km/h se poursuit dans de nombreux départements de France. Le dernier en date est le Puy-de-Dôme, qui, à partir du 1er août prochain rejoindra les trois autres départements de la région Auvergne.
Pour ne rien rater de l’actualité moto et scooter, voici le meilleur des infos de la semaine sur Caradisiac Moto.
Publiés par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), les chiffres de la mortalité routière en mai dernier sont inquiétants. Avec 293 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine en mai 2022, la mortalité routière est en hausse de 21 % par rapport à mai 2019 et même de 36 % par rapport à mai 2021.
Développé par l’entreprise spécialiste des nano-revêtements, Surfactis Technologies, le spray Visiodry permet d’évacuer, même à l’arrêt ou à faible vitesse, les gouttes d’eau de la visière de votre casque de moto ou scooter. Une innovation française qui a nécessité six ans de recherches.
À partir du 1er juillet prochain, la norme d’homologation de nos casques évolue. En cours depuis 2007 la norme 22.05, va céder la place à la norme ECE 22.06 pour tous les modèles de casques moto et scooter homologués par les fabricants. Mais qu’est-ce que cela change pour les motards ?
Si la sécurité des motos progresse de jour en jour avec des aides à la conduite de plus en plus sophistiquées, du côté de l’équipement des pilotes, les technologies sont également en pleine évolution. Après l’airbag sans fil et le pantalon airbag, les Suédois de Mo’Cycle innovent à leur tour avec un airbag façon parachute.
Le contrôle technique des motos et scooters de plus de 125 cm3 continue de faire parler. Dans les cafés, sur les réseaux sociaux, mais aussi au sommet de l’État. Ainsi, dans un « mémoire de défense », auquel nos confrères du Parisien ont eu accès, le ministère de la Transition écologique explique pourquoi il souhaite un délai supplémentaire avant son application.
Après un premier bilan provisoire dévoilé en février dernier, la Sécurité Routière vient de publier les chiffres définitifs de la mortalité routière en 2021. Avec 2 944 morts, la baisse enregistrée par rapport à 2019 s’établit donc à 9 %.
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