2015 est une année extrêmement importante pour Honda qui va lancer un grand nombre de nouveautés, dont les très attendues NSX et Civic Type R. Mais au delà de ces icônes, le constructeur japonais repartira sur des bases connues et vouées à faire plus de volume, comme le CR-V, restylé. Le SUV a maintenant droit à une nouvelle motorisation haut de gamme diesel et à une nouvelle boîte automatique à neuf rapports.
Toyota profite du salon de New York pour officialiser le restylage du RAV4, seulement deux ans après le lancement de la quatrième génération sur le sol européen. Le SUV compact nippon reçoit par ailleurs, pour la première fois de sa carrière, une version hybride avec un quatre cylindres 2.5 et un moteur électrique placé sur le train arrière.
Au salon de New York, Infiniti a présenté la grosse mise à jour de son SUV intermédiaire, le QX 50, ex-EX35, dont le design se rapproche dorénavant de celui des récentes Q50 et Q70.
Mazda était déjà présent sur le segment des SUV avec son CX-5 qui est restylé en ce début d'année. Atypique dans un monde où toutes les motorisations sont revues à la baisse, le CX-5 conserve des moteurs de « forte » cylindrée, sans pour autant sacrifier la consommation de carburant, et tout ça en bénéficiant d'un design bien plus moderne et toujours attractif. Alors, la bonne affaire, ce CX-5 restylé ?
Le RX est un énorme succès pour Lexus qui a déjà dévoilé récemment le renouveau stylistique de la marque avec le NX. Le nouveau RX suit justement les pas de son petit frère avec un style totalement décalé qui ne plaira pas à tout le monde.
Le salon de Genève n'est pas l'endroit le plus propice pour dévoiler des nouveautés low cost, mais c'était quand même l'endroit choisi par Dacia pour présenter une série spéciale dixième anniversaire sur l'ensemble des véhicules du catalogue. Le constructeur présente aujourd'hui tous les tarifs de cette série limitée baptisée « 10 ans ».
Qu’ils s’appellent SUV ou crossover, les baroudeurs ont les faveurs du public. Smart voudrait avoir aussi le sien et devrait se tourner une nouvelle fois vers Renault pour disposer vers 2018, d’un véhicule de ce type.
Au salon de New York, Land Rover a déjà annoncé la présence d'une version spéciale du Range Rover Sport qui sera accompagnée par un Range Rover SV Autobiography, que l'on peut voir comme le summum du prestige en matière de Range Rover. Cet objet sort évidemment des ateliers de SVO, Special Vehicle Operations.
Actuellement, Honda produit plusieurs types de véhicules dans son usine anglaise de Swindon, mais le constructeur japonais a choisi de repenser son organisation. Désormais, l'usine Honda au Royaume-Uni ne fera que de la Civic, ce qui veut dire que le CR-V sera expatrié au Canada. C'est une première pour Honda qui va exporter des autos depuis les Etats-Unis vers l'Europe.
Nissan a déjà prouvé qu'il y avait de la place pour un crossover sportif chez un constructeur généraliste avec le Juke Nismo. Renault pourrait bien suivre l'exemple puisque Renault Sport étudierait actuellement le cas des Kadjar et Captur RS.
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