Le Vitara n'est pas un nom inconnu en France. Lorsque Suzuki était essentiellement connu pour proposer de sympathiques petits 4x4 dans les années 90, le Vitara chapeautait la gamme avec une bouille plutôt réussie. Si l'on évoque ce nom du passé (notez qu'un Grand Vitara existe toujours) c'est qu'après le concept iV-4 de Francfort, Suzuki a choisi Paris pour dévoiler la version de série qui en découle et qui reprend ce nom abandonné en 1997.
Non, il ne s'agit pas ici de la « French Touch » typique de la maison mère mais bien de la Black Touch qui forme une série spéciale pour la Sandero chez Dacia. Le Duster, quant à lui, hérite d'une série spéciale « Air » rappelant le monde de l'aviation, rien que ça.
Après 12 d’existence, Volvo renouvelle enfin son SUV, le XC90. Au programme, un design entièrement repensé, une sécurité encore renforcée et des prestations routières prometteuses.
Honda nous livre aujourd'hui la première image officielle du resylage du CR-V. Après environ trois années de carrière, le SUV nippon est légèrement remodelé, en tout cas pour le marché américain. Le restylage européen devrait arriver seulement l'année prochaine.
La seconde génération du Touareg lancé en 2010 poursuit sa carrière avec l'arrivée d'un restylage. Le style plus distingué évolue par des détails esthétiques tels les optiques avant équipés de bi-xénon. Le tableau des équipements de sécurité et de confort s'allonge. La version hybride n'a pas été reconduite mais les normes Euro 6 des diesels sont respectées par la technologie BlueMotion. Les émissions de CO2 sont donc à la baisse. Disponible dès à présent moyennant la somme minimum de 53 570 €, Pierre Desjardins a essayé en Allemagne près de Munich sur des routes et hors piste le V8 Tdi affiché pas moins de 88 150 €. Elle dispose à son lancement de trois motorisations, toutes diesels.
L’Opel Mokka s’offre une nouvelle motorisation Diesel, le 1.6 CDTI qui fera sa première apparition à l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris, début octobre.
Après avoir lancé le deuxième SUV de son histoire, Porsche n’en délaisse pas moins son « grand » Cayenne. Le constructeur allemand en a présenté au début de l’été la version restylée, laquelle sera évidemment de la partie au Mondial.
Le Renault Koleos n’aura pas laissé un souvenir impérissable, sans doute parce qu’il arriva trop tard. Son successeur, surpris en cours de mise au point, devrait remettre les pendules à l’heure.
En voilà un qui ne cache pas sa nationalité ! A l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris, Land Rover dévoile une édition spéciale de son Range Rover Evoque qui porte haut les couleurs du Royaume-Uni. Voici le nouveau Range Rover Evoque SW1.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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