Voici quelques brèves concernant l’actualité produit et celles de futurs modèles.
Voici quelques nouvelles au croisement de l’économie et de l’automobile.
Honda s'est longtemps reposé sur un seul et unique moteur diesel, le 2.2 i-DTEC. Mais les choses ont évolué depuis l'hiver dernier avec l'arrivée d'un 1.6, qui devient aujourd'hui disponible sur le CR-V.
On connaît les ambitions de développement du constructeur britannique Caterham. Alors qu’il compte actuellement un seul modèle, de conception très ancienne, à son catalogue, il présentera l’an prochain une nouvelle voiture de sport développée avec Renault. Mais il ne s’agira là que d’un début.
Dimanche dernier, le 30 juin 2013, se déroulait la cinquième édition du Grand Pique-Nique Dacia qui est devenu un rendez-vous incontournable pour la « communauté Dacia ». Nous avons voulu comprendre le succès de ce rendez-vous annuel que les initiés désignent sous l’acronyme GPND. Pour cela, rien de plus simple : nous sommes allés à la rencontre des participants.
Chrysler a lancé mercredi une grande campagne de rappel. Ce sont 842 000 véhicules qui vont être rapatriés, la plupart pour des problèmes d’airbags et d’appui-tête. La grande majorité des véhicules concernés ont été vendus aux États-Unis.
La situation du marché automobile américain est totalement contraire à celle du Vieux Continent. Il se porte bien, et les chiffres sont en croissance constante grâce au succès des pickups qui tirent les ventes vers le haut.
L'entreprise Dangel est l'un des spécialistes français du 4x4. Société discrète, située à Seintheim en Alsace (68), elle conçoit et produit des 4x4 utilitaires à partir de véhicules de série pour ses partenaires que sont Peugeot, Citroën et Fiat. L'entreprise a annoncé hier la production du 5000ème Partner/Berlingo 4X4 depuis son lancement sur le marché européen en 2009.
Selon nos confrères d'Autocar, Volkswagen profiterait de la plateforme NFS (New Small Family) qui équipe notamment la Up! pour lancer le développement d'un SUV compact, qui serait bien le Taigun. La marque allemande confirme qu'il y a bien un marché pour un tel véhicule.
Les derniers résultats des crash-tests Euro-NCAP viennent de tomber. Ce sont les Citroën C4 Picasso 2 et Honda CR-V 4 qui sont passés au pilori de l'organisme indépendant. Avec des résultats convaincants, pour les deux protagonistes.
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