Toute l'actualité 4X4 - SUV - Crossover

Le prochain modèle à venir alimenter le catalogue Porsche est connu depuis longtemps, il s'agit du SUV compact baptisé Macan. Celui que l'on a longtemps appelé Cajun pour Cayenne Junior vient de pointer le bout de son nez passablement masqué dans les rues de son pays natal.

Plus que d’habitude encore, ces rumeurs sont à prendre avec « des pincettes » même si elles émanent d’une source plutôt bien informée lorsqu’il s’agit de l’avenir de BMW.

Ce n’est qu’un simple concept-car, mais il annonce plein de choses : à commencer par un nouveau style et un trio d’autos. Le prototype s’appelle Numéro 9, les trois autos sont une berline, un break de chasse et un crossover. Elles

Boxster, Cayenne, Cayman, Panamera. Bientôt Macan. Sans doute bientôt Pajun… Ce soir intéressons-nous aux prénoms des Porsche.

Mieux vaut tard que jamais ! Le SUV low-cost de Dacia débarque en Angleterre, en conduite à gauche pour le moment. Les versions adaptées aux routes d'outre-Manche arriveront plus tard.

Dans l’ordre chronologique d’apparition : Audi Q7, Q5, Q3… le constructeur aux anneaux aura débuter son « offensive SUV » en commençant par l’artillerie lourde avant de descendre progressivement en gamme. Cette descente va se poursuivre puisqu’un Q2 se profile à l’horizon.

Land Rover compte profite du succès de son dernier Range Rover Evoque pour en proposer prochainement une déclinaison sportive, l’Evoque Sport. Auto Express, jamais avare en « plans tirés sur la comète », nous propose deux illustrations préfigurant cette future version de l’Evoque.

Vous vous souvenez du concept Mini Paceman, présenté à l’occasion du Salon de Détroit 2011 ? Le véhicule ici surpris en phase finale de mise au point en est le descendant en série.

Nissan vient tout juste d'annoncer qu'il allait produire en série limitée le bouillant Juke-R. Le crossover japonais aura droit à 550 ch et aux trains roulants de la dernière GT-R.

General Motors avait dû – contraint par ses difficultés financières de l’époque – se retirer du capital du constructeur japonais Isuzu en 2009. Mais le nouvel allié de PSA Peugeot Citroën entend « reprendre ses parts ».