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Essai
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Essai vidéo - Audi Q3 : dans la lignée

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Dévoilé en première mondiale à l’occasion du salon de Shanghai en avril dernier, le Q3 débutera sa carrière en France fin octobre. Plus de trois mois avant sa commercialisation, Caradisiac vous en propose aujourd’hui l’essai dans la région de Zurich.

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Top Gear : Mini Countryman WRC vs luge, qui l'emportera ?

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Top Gear est surtout connu pour ses défis opposant des voitures à toute sorte d'autres véhicules, équipés de moteur ou non. Il y a quelques années, Richard Hammond à bord d'un bobsleigh avait ainsi battu James May dans une Mitsubishi Lancer

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Top Gear : le Marauder, (beaucoup) plus fort que le Hummer

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En disparaissant, la marque Hummer a laissé un trou béant dans la couche d'ozone mais aussi dans la catégorie des véhicules à même de progresser sur tous les types de terrain : pour mémoire, le H1, développé à la base pour l'armée

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Dacia Duster No Limit : la vidéo officielle des essais

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Après les séquences espion des essais du Dacia Duster No Limit, voici le film officiel nettement plus propre des tous premiers essais de cet engin fumant qui a la prétention d'aller battre les habitués de la course de côte de Pikes Peak. Tout se jouera au niveau de la motricité et de la capacité du moteur à garder ses chevaux en altitude, autant dire qu'ici, on ne peut pas vraiment juger !

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[vidéo] le nouveau Mercedes ML, star de ciné

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Mercedes vient de lever le voile sur sa nouvelle génération de Classe M. L'auto a été présentée à la presse mais les essais dynamiques auront lieu plus tard, à la fin de l'été avant la présentation officielle à Francfort. Après les photos, voici maintenant 2 vidéos pour découvrir au mieux ce SUV qui ne semble pas faire l'unanimité parmi vous.

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[vidéo] Le Dacia Duster Pikes Peak fume (à) Magny-Cours

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Jean-Philippe Dayraut et le Dacia Duster ont décidé d'aller défier les américains sur les pentes de la montée de Pikes Peak. Outre la surprise que cela va causer dans la région (un Duster et Dayraut, c'est beaucoup de nouveautés), on se prend à rêver que la victoire est possible au regard de l'auto qui embarque un moteur de Nissan GT-R poussé à 850 ch et d'un pilote, véritable funambule du volant capable d'être très vite aussi bien sur goudron que sur la glace. Les premiers essais ont été surpris, voici ce que la conjonction des 2 donne en dynamique.

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