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NamX, c'est un nom qui ne vous dit probablement rien. Et c'est normal. C'est un tout nouveau constructeur franco-marocain, qui profite du Mondial 2022 pour présenter le HUV, une sorte de SUV coupé qui marche à l'hydrogène, et propose un inédit et astucieux système de recharge en carburant.

Modèle incontournable de DS, la DS 7 connaît depuis son début de carrière un énorme succès. Près de cinq ans après son lancement, le SUV tricolore passe par la case restyling avec de nombreuses modifications tant esthétiques que mécaniques.

La jeune marque Vietnamienne s’attaque au marché européen avec des SUV entièrement électriques au positionnement haut de gamme. Le VF9 est un mastodonte de plus de 5,10 mètres de long et 2 mètres de large. Un format peu commun en Europe.

Dacia profite du Mondial de l'automobile pour présenter la nouvelle gamme Duster, dernière ligne droite avant l’arrivée d’un tout nouveau modèle l’année prochaine. Au menu : quelques retouches esthétiques à l'extérieur comme à l'intérieur et des niveaux de finitions rebaptisés, l'objectif étant de rappeler les qualités intrinsèques du modèle, que nous allons vous lister.

Le nouveau venu débarque à la Porte de Versailles avec trois modèles, dont ce grand SUV électrique Tang à 7 places. Et si ce type d'autos ne rallie pas les suffrages en Europe, celui-ci dispose de quelques arguments pour convaincre les récalcitrants.

Les constructeurs asiatiques débarquent tous en Europe avec beaucoup d'ambition. Parmi eux, le vietnamien Vinfast, qui présente au public, pendant ce Mondial de Paris, de nombreuses nouveautés, dont le VF 8, un SUV familial 100 % électrique. 

C'est dans le cadre du Mondial de Paris que Jeep a dévoilé son premier SUV urbain, qui est également son premier modèle 100% électrique. Découverte.

Et voilà déjà un cinquième SUV électrique dans la gamme de Mercedes-Benz ! En termes de taille, le nouveau EQE SUV se situe entre le Tesla Model Y et le Model X.

Première sortie officielle pour le nouveau SUV de Renault, l'Austral. Celui-ci qui remplace le Kadjar a un objectif: essayer de faire de l'ombre au Peugeot 3008.

Les concept-cars Dacia sont rares, et c'est une raison supplémentaire de nous intéresser au Manifesto qui trône en vedette sur le stand de la marque au Mondial de l'automobile.