Après AS5, voici AS6. Logique. Si les 2 modèles n'ont rien à voir puisque on parle du Coupé Audi A5 d'un côté et du break A6 de l'autre, les moteurs sont en fait les mêmes. On est bien loin du RS6 de Francfort qui, si l'on énonce seulement
Les gars de Fifth Gear ne manque pas d'idées, ni de moyens. En gros, c'est ce qui manque le plus à nos émissions automobiles françaises mais passons. Donc, l'idée est d'organiser un crash test grandeur nature entre une voiture moderne et une
Un préalable avant toute information. Citroën, pour ceux qui l'ignoreraient, dispose d'un usine en Espagne, à Vigo plus précisément. De cette unité de production sortent actuellement des C4 Picasso, des Xsara Picasso ainsi que des Berlingo.
Disponible en berline ou à présent en break, la nouvelle Mercedes C63 by AMG est une vraie bombe qui ne manque pas de charme et qui saura trouver sa clientèle malgré une concurrence acharnée sur le segment.
Alors que Kia propose depuis le lancement de la Cee’d, une garantie 7 ans ou 150 000 km, certains constructeurs ont décidé de rallonger leur garantie traditionnelle. C’est le cas notamment de Renault qui a passé sa garantie à 3 ans ou 150
Comme je vous tentais de vous l’expliquer dans cette news, la gamme actuelle de Cadillac est très compliquée et surtout peu pertinente… si bien qu’il fallait absolument faire le ménage et se remettre sur les rails des germaniques et/ou
Même si Francfort se trouve en Allemagne, c'est bien les marques françaises qui sont en vedette de l'édition 2007 du salon de Francfort. Au programme Citroën C5 Airscape, Citroën C-Cactus, Renault Laguna Coupé, Renault Kangoo II, Renault Clio
La fausse jumelle de la Cee’d SW fait son début à Francfort avec un physique et 4 ans de garantie… en moins. Sans être redondant, voici quelques mesures déjà dévoilées mais nécessaires à rappeler : + 23 cm (4,47 m) et + 75 l (415 l à
Annoncé ici, voici enfin le dérivé break des nouvelles Honda Accord berline et coupé (le coupé n’est pour le moment pas prévu en l’Europe)… les berlines et break de série seront commercialisés à la mi-2008 après une présentation
A coté de la version définitive du nouveau Kangoo, Renault présentait le concept car Kangoo Compact , une version ludique et débridée de l’utilitaire de Renault. Avec sa bouille rigolote, sa face avant bicolore orange et grise sa vitre
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