Prévue pour 2014, l'e-tron Spyder d'Audi, à savoir la version hybride diesel du modèle de base, a pour l'instant laissé sur leur faim les amateurs du genre. Une vidéo la montrant en action devrait leur donner de quoi se mettre sous la dent.
Les difficultés économiques qui s'annoncent actuellement dans le monde n'ont pour l'instant pas d'impact direct sur les ventes d'automobiles de prestige. Ça viendra probablement mais en attendant, Porsche vient d'annoncer ses résultats pour septembre et la santé est plutôt bonne : +37,5% avec notamment un +46,4% pour le Cayenne.
Pour fêter sa 20ème année, le préparateur Hennessey a décidé de créer une voiture anniversaire portant le nom de HPE650.
Cette Corvette-là n’est pas tout à fait comme toutes les autres. Il s’agit effectivement d’un mulet annonçant la prochaine génération, la C7.
Voici deux images volées prises sur le tournage du film The Avengers. Cette auto porte le badge Acura, la division luxe de la marque japonaise Honda sur le marché américain. Elle pourrait préfigurer la nouvelle et future génération de NSX.
La deuxième génération de la gamme BelAir de Chevrolet est présentée en 1954. Elle sera produite sous les millésimes 1955, 1956 et 1957.
Le record de la Corvette ZR1 en 7'19''63 aura tenu quelques mois, celui de la Lexus LFA Nürburgring Edtion en 7'14''64 quelques semaines : il y a en effet une nouvelle reine de l'Enfer Vert, la Dodge Viper ACR, en 7'12''13. On peut pourtant faire
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
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Le salon de Francfort est le rendez-vous incontournable des préparateurs de renom. Ainsi, de nombreux véhicules plus ou moins modifiés étaient présentés par des tuners tels que Brabus, Alpina, Hamman ou encore Techart. Les puissances de ces vitrines technologiques pouvaient atteindre des sommets !
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