On a vu récemment que la Ferrari 458 Italia semblait de plus en plus coutumière des décorations insolites, mais elle n'est pas la seule italienne à donner parfois dans l'originalité colorimétrique. Sa cousine de chez Maserati est aussi capable de jouer ce petit jeu, quitte à surfer dangereusement avec la vague du bling bling et du mauvais goût.
Voici un événement auto sympa qui se déroule en ce moment en France !
C'est certain, il y a beaucoup mieux que la California chez Ferrari pour aller fumer de la gomme sur circuit. La 458 italia excelle dans ce domaine, elle qui est déjà capable de rouler aussi vite qu'une Enzo sur la piste de Fiorano. La 599 GTO sera forcément meilleure aussi, forte de ses 670 chevaux et de sa sonorité à faire tomber par terre. Oui mais voilà, la California reste tout de même une Ferrari et est aussi capable d'amuser son conducteur sur piste.
Antoine vous a régulièrement informé de l'avancée des travaux concernant la Hulme Can Am, première supercar néo-zélandaise. Depuis 2006 et l'apparition du concept, nous n'avons jamais été aussi proche de l'arrivée sur la route de cette supercar. D'ailleurs dès aujourd'hui, les commandes sont ouvertes.
Que dire de nouveau sur l'Audi R8 ? Pas grand chose, on connait déjà tout. On sait depuis longtemps qu'il s'agit d'une magnifique petite berlinette, capable de surfer avec beaucoup d'aisance dans le monde fermé des supercars depuis qu'elle a reçu son V10 à tendance italienne au dessous de la grande baie vitrée arrière. On sait aussi -depuis notre essai- que la R8 est également un formidable plaisir auditif lorsqu'elle passe en version Spyder, laissant ses 525 chevaux en prise directe avec les oreilles de ses passagers. Alors, que dire de plus ?
BMW travaille intensément à la refonte de sa gamme et plusieurs modèles prototypes tournent sur les routes du globe. La prochaine BMW Série 6 fait partie de ces imminentes puisqu'elle est annoncée pour 2012. Première images de la version cabriolet décapotée. Et non, ça n'est pas une Volvo C70 !
Le Nürburgring est souvent le spectacle d'affrontements musclés ou des petits teigneux viennent titiller des gros clients. Cette vidéo en est le parfait exemple, avec d'un côté un Speedster Turbo, et de l'autre une Porsche GT3.
Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.
Produite entre 1994 et 2004, la Fiat Barchetta était l'une des seules voitures à pouvoir réellement concurrencer l'inégalable Mazda MX-5 !
La Bugatti Type 35 est probablement l'une des plus charismatiques auto de course ayant posé les fondements, et de nombreuses valeurs de référence du sport automobile.
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