La future Jaguar XE n'est plus une rumeur, c'est une certitude. Positionnée sous le XK, elle doit aller affronter la Porsche 911 à l'horizon 2011 pour le cinquantième anniversaire de la naissance de la mythique Type E.
La Volkswagen Eos est sans aucun doute possible l’un des coupés-cabriolets les plus réussis du marché.
Malgré un début de carrière marqué par un fort engouement, les ventes de la New Beetle se sont progressivement essoufflées.
Franchement, il eut été dommage de ne pas organiser un shooting photo de la Mercedes McLaren SLR Stirling Moss sans ... Stirling Moss. Le roi sans couronne a eu le bon goût de ne pas mourir en course comme la majorité de ses congénères, il a
Le stand Honda situé entre ceux de Mazda et de Nissan n’a pas rétréci par rapport à l’an dernier. Pourtant, il n’y a apparemment rien de nouveau à découvrir par rapport au Mondial de Paris il y a six mois. Même pas un exemplaire du
Après le coupé, le roadster et la version 722 Edition, le supercar allemand se décline à Genève en une ultime version baptisée Stirling Moss, en hommage au pilote anglais vainqueur des Mille Miglia.
Genève, c'est le salon des carrossiers italiens et des tuners allemands. Techart n'est pas le moins connu, ni le moins ancien puisqu'ils fêtent leur 20 ans. Sur leur stand, 4 autos : 2 Magnum sur base de Porsche Cayenne, une GT Street RS sur base
L’original - La Chevrolet Impala fut l’un des modèles les plus vendus aux USA, de 1960 à 1973, avec une pointe à plus d’un million d’exemplaires pour la seule année 1965, avant de se fondre au milieu de la production. L’Impala
Le stand de Wiesmann est copieux avec 4 voitures présentées : 2 coupés et 2 roadsters. La nouveauté principale réside dans la présentation en première mondiale du Roadster MF 4 entièrement nouveau.
L’original – Présenté au salon de Genève 1959, le nouveau cabriolet de Fiat est le 1200 (type 118). Puis apparaîtront successivement les cabriolets 1500, 1500 S et 1600 S. Le cabriolet 1600 S, né en 1962 et toujours griffé Pinin Farina,
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