Patrick nous présente sa Corvette C6 convertible. Un choix logique pour ce passionné des USA. Il a opté pour le V8 405ch américain pour sa sonorité et son comportement qui tranchent avec ce qu'on a l'habitude de voir sur nos routes.
Cela fait un trop long moment que nous n’avions pas évoqué la nouvelle Hulme CanAm, cette supercar néo-zélandaise plutôt radicale qui n’est pas sans faire penser à une Caparo T1 dans l’esprit.
On peut sortir avec une blonde et au fond de soi préférer les brunes. Quand on en est là, ou bien l'on met ses désirs entre-parenthèses et l'on apprend à goûter à des plaisirs différents ou bien on demande à sa moitié de se teindre en
Les cessions de caméras embarquées sur le Nürburgring sont devenues tellement nombreuses sur le net qu'il est de plus en plus difficile d'en trouver de qualité.
En matière d’imitation automobile, on est habitué depuis très longtemps aux répliques singeant les plus belles GT du monde en partant d’une modeste base de Toyota MR2 ou de Peugeot 406. L’art de la contrefaçon est même assez crédible
Suite de notre série Cinéma d'autos avec le 3eme épisode de la saison de The Hire. Le court est dirigé par Wong Kar Wai (réalisateur de In the Mood for love) et se nomme 'The Follow'. Autant le dire tout de suite, c'est un des épisodes où
Exoticars nous ramène aujourd'hui en Espagne ou encore une fois, un artisan tente de produire le délire de sa vie "d'automotive addict". C'est apparemment très tendance après la ad Tramontana, l'IFR Aspid ou encore la GTA Spano. MonteCarlo est
BMW réinvente le Z4. A la place du roadster toilé et du coupé de première génération, il propose un coupé-cabriolet à toit en dur rétractable, plus imposant, plus élégant, plus habitable, mais aussi bien plus lourd. Ce premier essai sur les routes d’Andalousie dévoile une orientation nettement plus confort. Au détriment du plaisir de conduite ?
Rue Sesame, ça parlera aux trentenaires et plus qui se rappelleront le poil virevoltant (et bleu) d'un certain Toccata. Très rapidement, ces mêmes trentenaires et plus se demanderont comment on pouvait aimer ça enfant, mais la n'est pas la
Mille pardons Victor, mille pardons. Jamais je n’atteindrai ton art de l’analyse en matière de publicité auto, ce pourquoi je n’ai pas osé dégainer le tag « culture pub auto ».
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