Comme l'a noté un de nos lecteurs publivore, la publicité Audi qui sera diffusée lors de la retransmission du Superbowl américain ressemble étrangement à un autre spot, plus ancien, concernant la Citroën Saxo VTS. Pire, l'ancien est probablement meilleur !
Avez-vous lu le plan de communication du groupe Volkswagen autour de la Up ! et de ses dérivés ? Non ? Moi non plus.
La Ford Fiesta sera restylée en 2013. Elle sera probablement présentée dans le cadre du Salon de Genève.
Le carrossier italien Castagna n’est jamais à une transformation près dès qu’il s’agit d’intervenir sur une base de Fiat 500.
Ces images d'une Peugeot 208 gentiment garée à la neige sont censées représenter une version Gti. Ne cherchez toutefois pas d'éléments extérieurs trahissant son véritable CV, ceci est un mulet.
Lors de sa présentation à Francfort, la VW Up! était accompagnée d'une flopée de dérivés conceptuels plus ou moins réalistes. De ce lot, la GT sera vraisemblablement une des premières à voir le jour dans la réalité.
Souvenez-vous en mars dernier à Genève, Mini dévoilait sa mini. Le concept Rocketman était en effet une Mini de petite taille qui était appelée à devenir réalité (en 2014) comme bon nombre de concepts de la marque. Il semble que cela ne sera pas le cas cette fois-ci.
En attendant l’arrivée des Peugeot 208 et Renault Clio 4 qui vont dynamiser la catégorie des citadines dans les prochains mois, nous avons voulu voir aujourd’hui quelles étaient les forces en présence. Voir également comment se comportaient les dernières arrivées dans la catégorie, les Kia Rio et Toyota Yaris. Voici un petit guide d’achat pour découvrir quelle est la meilleure citadine et celle qui vous conviendra le mieux.
Comme le laissait entendre sa présentation à Francfort, la VW Up! sera déclinée en de multiples variantes tout au long de sa carrière. Si la version 3 portes fut la première de cordée, sa suivante directe sera la version 5 portes qui vient d'être dévoilée par VW. Le prix des ouvrants supplémentaires ? 475 euros !
Mercedes a totalement reconsidéré la philosophie de ses Classe A et B. On a abandonné le format monospace pour la Classe B sortie en fin d'année dernière, ce sera également le cas pour la Classe A attendue à Genève. Voici la première vidéo d'un prototype surpris lors de ces vacances à la neige.
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