Les ventes de véhicules électriques décollent, c'est un fait. Et mécaniquement, ils se retrouvent sur le marché de la seconde main en plus grand nombre. Nous avons donc pris le top 5 des modèles les plus vendus en neuf, et avons comparé leur décote sur le marché de l'occasion. Lesquels sont des stars, lesquels plaisent moins ? La réponse dans cet article.
Chaque semaine, Caradisiac s’intéresse aux remises les plus importantes sur les voitures neuves de son guide des promos. Aujourd’hui, la Skoda Fabia qui s'affiche 3 500€ moins cher à l'heure où les consommateurs se ruent sur le "Black Friday". Et sa cousine de chez Seat va encore plus loin.
C’est un passage obligé, ou presque : arrivée à mi-carrière, une auto profite d’un restylage. Les évolutions apportées ne sont pas toujours au goût du plus grand nombre, mais certaines sont particulièrement appréciées. Voici une sélection des restylages qui, selon notre avis, sont réussis.
Alors que le « leasing social » avec la voiture électrique à 100 € par mois se fait toujours attendre, Fiat a décidé de frapper fort avec une offre de location de sa petite citadine, la Nouvelle 500, à partir de 79 € par mois, pour tous.
La promesse phare du chef de l’État doit être mise en place à la fin de l’année. Si l’on sait déjà qu’elle s’adressera aux ménages français les plus modestes, on apprend que les notions de territorialité et de type de profession seront exclues.
Faire du rallye avec une auto largement employée pour ce type de discipline permet de disposer d'un large panel de pièces et d'un entretien plus aisé. Niko Pulic voit les choses différemment en engageant une Smart Forfour profondément remaniée avec un moteur Mercedes de 500 chevaux.
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Elle a été la meilleure vente sur notre marché en 2020, 2021 et 2022. Seulement, distancée en 2023 par la Renault Clio, récemment restylée, la Peugeot 208 se devait de répliquer. C'est en cours, avec une grosse mise à jour. Nous vous donnons rendez-vous ce lundi 13 novembre, pour les premières images en direct de l'essai.
De plus en plus présentes dans l’offre des voitures neuves, les motorisations électriques tentent une percée dans le milieu des voitures anciennes. Mais celles-ci roulant très peu, on se demande quel intérêt cela peut revêtir…
Elles trois ont été surnommées la "triplette PSA/Toyota", tout simplement parce qu'elles partagent l'intégralité de leurs dessous. Mais alors, si ce sont les mêmes, on peut choisir n'importe laquelle en occasion, ce sera pareil ? Que nenni ! Car elles ont quand même des spécificités, certes stylistiques, mais pas seulement, et des tarifs qui n'ont pas évolué de la même façon. Alors laquelle est objectivement la meilleure ? Voici la réponse.
Comme sa grande sœur la E-308, la citadine électrique de Peugeot baisse encore ses tarifs à l’heure où la Citroën ë-C3 semble parfaitement taillée pour lui piquer tous ses clients.
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