Alors que la nouvelle Polo de cinquième génération commence sa carrière en fanfare avec entre autres, le titre de « voiture de l'année européenne », elle sera bientôt rejointe par d'autres version dans sa gamme. A coté des trois et cinq portes, on découvrira bientôt un cabriolet et même un petit coupé. Mais ce n'est pas tout : un modèle à quatre portes trois volumes est également prévu pour certains marchés émergents. Après les croquis, on connait maintenant son nom : Vento.
Alors que la Golf GTI n'en finissait plus de s'embourgeoiser, Volkswagen nous a proposé en 2001 une vraie descendante à la version originale: la Lupo GTI.
Les constructeurs français Peugeot et Citroën commercialisent en France respectivement les iOn et C-Zero électriques (4 places), basées sur la Mitsubishi i-MiEV électrique nouvelle génération.
Non, ça n'est pas une chinoise inspirée par l'Audi A1 que nous voyons là mais bien le dernier concept-car Ford, muet dans le domaine depuis 3 ans. Contrairement à d'autres, Ford a choisi de présenter une citadine, la Start.
On ne présente plus Ken Block, autrefois connu pour sa Subaru Impreza jouant les virtuoses en Gymkhana au milieu des obstacles. L'homme qui partait toujours en travers a récemment décidé de changer de monture en s'essayant en rallye avec Ford. Bien évidemment, on attendait également une version capable de reproduire les mêmes figures de style que dans les précédents Gymkhana. Ça tombe bien, elle vient d'arriver.
Partant du constat que la majorité des acheteurs d’Ypsilon sont des femmes, Lancia vient de s’associer avec le leader de la presse féminine, Elle afin de créer une série spéciale portant le nom du magazine.
Qui va détrôner la VW Golf de son piédestal européen ? Les françaises y sont parvenues parfois mais ça n'est plus le cas aujourd'hui. Sa rivale la plus coriace vient de poster un début d'année 2010 tonitruant, la Ford Fiesta tuera-t-elle la VW Golf en 2010 ?
Je vous préviens à l'avance : il n'y aura pas que des voitures de luxe gourmandes en carburant au Festival de Cannes 2010 (12 au 23 mai) !
Constructeurs et équipementiers préparent dès aujourd'hui la future production de masse des véhicules électriques. Voici un exemple parlant avec la co-entreprise "Lithium Energy Japan" (LEJ), créée par Mitsubishi et GS Yuasa Corporation.
La Fiat 500 continue de cartonner dans les quartiers branchés des plus grandes villes européennes, mais le constructeur italien ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Après les variantes Abarth et cabriolet, on plancherait en effet chez Fiat sur une toute nouvelle version de la petite citadine urbaine, conçue pour attaquer le segment des petits monospaces.
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