La Renault Twingo RS qui s'est dévoilée sous vos yeux en marge du lancement de la F1 Renault R28 sera à Genève. Sur les photos officielles, point d'illustration de l'intérieur et sur mes photos Live, les reflets gâchent un peu la vue.
Comme vous l'a détaillé Olivier, les chiffres des ventes de janvier ont largement été conditionnés par l'effet Bonus-Malus écologique. Les anticipations faites pas les futurs "malusés" ont fait grossir artificiellement les chiffres de
Rumeur
Ne vous alarmez pas, l'image est une illustration numérique. Le coeur du smartien est fragile, faudrait voir à le ménager. Smart, c'est aujourd'hui la Fortwo de deuxième génération et seulement elle. Le postulat de départ fait par les
Fiat a relancé la marque Abarth à l'occasion du dernier Salon de Genève, en mars 2007. Il y avait dévoilé le concept Grande Punto Abarth S2000. Plus tard dans l'année passée, nous avons découvert la Punto Abarth SS au Salon de Francfort.
Je profite de cette deuxième news, après le live, pour vous insérer les photos officielles de la nouvelle bombinette Renault. 9 petites photos en guise de teasing géant avant le lancement sous les néons genevois en mars prochain.
C'est lors du lancement de la nouvelle F1 Renault R28 que la Twingo RS est enfin apparue. Le voeu de Carlos Ghosn de relier davantage F1 et Produit est donc exaucé puisque après avoir fait le speach classique de lancement de la R28 de F1, les 2
Encore une fois dans la série des matchs insensés de nos amis anglais, revoici Vicky à peine remise des émotions pétaradesques causées par la pyrotechnique Caterham CSR 260 qui s'installe dans beaucoup plus tranquille : notre Renault Clio RS
Récemment restylée, la nouvelle Picanto est aujourd’hui déclinée dans une série très limitée née du partenariat avec le site de rencontre Meetic.
L’original – Présenté au salon de Genève 2005, le concept-car Zoé, outre une bouille digne de participer à Cars II, présentait la particularité de proposer 3 places et un demi coffre à bagages dans 3,45 m de long accessibles à
Je vous avais conté par le détail les évènements pré-salon de Francfort qui prophétisaient la renaissance de Trabant. En résumé, c'est un fabricant de miniatures, Herpa, qui possède les droits et qui présentait une maquette lors du salon
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