Plutôt dense le premier jour de notre road trip en Italie avec nos neuf modèles d'essai : Alfa Romeo 4C, Giulia, Giulietta, Stelvio, Fiat 500 C, 500 X, Panda, Tipo et Abarth 124. Au programme : près de 800 kilomètres pour rejoindre Turin via la fameux tunnel du Mont-Blanc. L'occasion de se mettre en jambe et de constater si besoin était à quel point nos montures étaient différentes.
La firme de Molsheim est fière de célébrer la production de sa 200e Bugatti Chiron. L'exemplaire en question n'est autre qu'une Chiron Sport 110 ans, une série spéciale anniversaire limitée à 20 exemplaires seulement.
Les rappeurs doivent-ils nécessairement être les propriétaires des voitures qu'ils mettent en avant dans leurs clips ? Cette séquence amusante montre que cet artiste a déjà fait son choix en n'hésitant pas à se filmer devant des autos qui ne lui appartiennent pas.
Après les road-trips Dacia et Skoda, c'est au tour cette fois d'Alfa Romeo et de Fiat de passer sur le gril dans le cadre d'un essai longue durée. Premières images et présentation de la troupe, voitures et journalistes, avant la publication d'une longue série de reportages qui animeront tout l'été sur Caradisiac.
La firme de Sant'Agata Bolognese souhaite se développer sans devenir trop diffusée. Lamborghini prévoit de rester une marque exclusive en bloquant sa production à 10 000 exemplaires maximum par an.
L'automobiliste au volant de sa Porsche 911 GT3 l'a échappé belle. Un camion ayant visiblement des problèmes avec ses freins a failli percuter l'arrière de sa sportive allemande. Un beau reflex lui permettant d'éviter un violent accident.
Grosse surprise pour un propriétaire de Chevrolet Corvette C7 targa en sortant d'un magasin : un homme a trouvé bon de s'installer à bord de sa sportive laissée ouverte en prétendant qu'il s'agissait de la sienne. L'intervention de la police a permis de mettre fin à cet étonnant manège.
Une étonnante Porsche 356 passera sous le marteau des enchères le 27 septembre prochain. Le modèle en question dispose en effet d'une carrosserie rallongée pour en faire une limousine et d'un habitacle très luxueux.
D'après les propos de l'ingénieur en chef de la Toyota GR Supra, la firme japonaise est ouverte à l'idée de commercialiser une version targa de la sportive. Une seule condition pour passer les feux au vert : les clients doivent montrer leur intérêt pour cette déclinaison de carrosserie.
Toujours plus ! Les nouvelles 45 AMG S annoncent 421 ch, 40 ch de plus que les anciennes. Leur look agressif est en rapport.
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