Dans le monde de la préparation automobile il y a les enseignes crédibles, et d'autres qui le sont moins. 9FF est dans le haut du panier, une maison qui s'est forgé une solide réputation en proposant des évolutions sur base de Porsche d'un niveau technique forçant l'admiration.
Dans ce bilan hebdomadaire de l'actualité auto, vous allez découvrir, si vous ne le savez pas encore, quelle berline a été élue voiture de l'année, quel modèle a été le plus vendu dans le monde en 2016 ou encore quels constructeurs osent les pires mesquineries en matière d'équipements.
Tamo Futuro : c'est le nom de la sportive à venir préparée par le géant indien Tata. Le premier modèle permettant de donner naissance à la firme sera dévoilé en mars prochain à Genève avec des ambitions très particulières. Les bruits de couloir indiquent en effet qu'il s'agit d'un coupé deux places abordable de 180 chevaux pour moins de 800 kilos.
Alors que nous attendions une nouveauté importante dans la gamme "i" chez BMW, il faudra finalement se contenter d'une toute petite mise à jour à l'occasion du salon de Genève avec l'arrivée de l'i8 Protonic en jaune mais aussi en noir total. Et c'est tout.
La voici la remplaçante de la Porsche 911 génération 991. Un photographe a immortalisé la prochaine version du coupé allemand iconique dans la neige en Suède. Un design plus agressif et une configuration hybride rechargeable seront d'ici la fin de la décennie de la partie.
Considérée comme l'une des plus jolies Ferrari produites, la 456 revient aujourd'hui dans notre photo du jour pour le plus grand bonheur des amateurs de coupés aux lignes épurées et sans fioritures. La 456 a en tout cas une belle cote de popularité avec des tarifs qui ne descendent pas et restent soutenus en seconde main.
Impossible d'acheter un véhicule neuf sans faire un détour par la liste des options. Le plus souvent, c'est par plaisir. Mais parfois, c'est nécessaire pour corriger une pingrerie. Et comme le montre ce top 10, tous les constructeurs peuvent être radins !
Se distraire ou conduire, il faut choisir. C'est pourquoi il est interdit de regarder un film au volant ou de téléphoner. L'apparition d'une Pagani Zonda a suffi à cet automobiliste pour ne pas voir le ralentissement devant lui. Le résultat, vous l'avez deviné. Il s'est encastré dans l'arrière de la sportive italienne.
La FF a été une véritable révolution chez le constructeur italien Ferrari. Une GT parfaitement utilisable au quotidien bénéficiant d'un intérieur très habitable et de choix techniques attestant d'une véritable recherche de polyvalence. De quoi venir manger un peu plus dans la gamelle de Porsche.
Il fut un temps ou l'automobile sportive italienne rayonnait dans le monde à travers des enseignes telles que De Tomaso. Une marque qui disparut au début des années 2000 avant son rachat récent par un groupe Chinois. Son modèle le plus célèbre est la Pantera.
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