Longtemps considérée comme la sportive italienne du pauvre, la Dino 246 GT n'a pourtant pas été conçue comme une voiture au rabais. Elle trouve aujourd'hui une nouvelle jeunesse, auprès de collectionneurs l'appréciant à sa juste valeur.
La Bugatti Veyron n'est plus vraiment actuelle, mais elle demeure un modèle incontournable et décisif dans l'histoire de la marque de Molsheim. Malgré son grand âge, ses caractéristiques donnent toujours le tournis, dans un segment ou la course à la puissance brute est un argument marketing incontestable.
La marque aux anneaux a décidé de stopper la production de la déclinaison électrique de sa sportive, un an seulement après la commercialisation. Moins de 100 exemplaires de la R8 e-tron ont été assemblés.
La BMW M4 GTS est une sportive réellement exceptionnelle. Produite à seulement 700 exemplaires, elle se targue de rentrer dans le top 40 des autos les plus rapide sur le circuit du Nürburgring.
Les ingénieurs de la marque à l'étoile poursuivent le développement de la Mercedes Classe E coupé. Ces images rapportées par un espion montrent le modèle à venir avec moins de camouflage que les précédentes fois.
Cela faisait longtemps que l'on avait pas eu le plaisir d'apprécier une voiture de la veine de cette 458 Italia : personnalisée façon Mansory des mauvais jours sur le fond comme sur la forme.
Garer sa voiture dans sa demeure est une solution extrême qu'a retenu ce passionné pour sa BMW M3 E30. De cette manière, sa sportive allemande n'a pas affronté l'ouragan Matthew qui achevait sa progression dévastatrice le 9 octobre 2016.
Pour commencer la semaine, rien de tel qu'un Porsche Cayman GT4 avec une teinte particulièrement voyante. L'une des sportives les plus intéressantes du moment, qui s'impose déjà comme un futur collector.
Avis aux collectionneurs de belles bleues. La seule Alpine de l'histoire du Paris-Dakar va être vendue aux enchères le 23 octobre. Autre beau lot proposé par Leclère Motorcars : une Peugeot 402 Éclipse de 1938.
La Corvette a souvent eu des déclinaisons spéciales et versions limitées depuis son lancement à la fin des années 50. La sixième génération, la "C6", ne déroge pas à la règle. Au delà de la connue Z06, la Corvette C6 a eu droit à une édition limitée R437 qui ne change rien à la mécanique, mais ajoute quelques équipements et un badge spécial. Notre modèle du jour est toutefois bien bariolé.
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