Toute l'actualité Coupé

C'était mon tout premier Salon de l'Auto, je n'avais pas encore mon permis, mais je me souviens du Mondial de Paris 2002 comme si c'était hier !

La personnalisation d'une Ferrari soulève toujours quelques questions. Mais dans d'autres contrées on ne se complique pas autant la vie. La preuve avec cette Ferrari américaine personnalisée avec des pièces venant de chez le préparateur

Si la Jaguar XJ220 est fortement désirable, sa déclinaison S est une vraie rareté qui a été fabriquée à seulement 6 exemplaires. Méconnue elle est une version radicalisée de la XJ par Tom Walkinshaw Racing (TWR).

Même si nous nous en doutions un peu, le patron de Lamborghini, Stephan Winklemann, a confirmé la chose lors du Mondial de Paris : la Lamborghini Asterion restera un concept et ne sera pas produite en série. Le but était simplement de prouver que Lamborghini est capable de produire une supercar hybride.

Avec le nouveau TT, Audi approche la perfection. Le concept originel à la ligne mythique manquait de rigueur mécanique, le second perdait en style ce qu'il gagnait en comportement et le troisième associe apparemment comportement et style avec réussite. Pour soutenir son lancement, Audi n'a pas fait dans la demi-mesure et propose un film où le TTS arrive de l'espace. En toute humilité.

Chez Porsche, entre les terribles GT3 et « l'entrée de gamme » 911, il existe un intermédiaire particulièrement intéressant qui se prénomme GTS. La nouvelle version est dévoilée aujourd'hui et apporte tout son lot de modifications.

En quête de plus de puissance et de personnalisation, les propriétaires de Toyota GT86 doivent souvent se résoudre à se tourner vers le marché de la préparation et du tuning pour modifier leur auto. Toyota fait tout de même plaisir à ses clients au Japon avec une édition limitée de la GT86 qui apporte tout un lot intéressant de changements.

Une Ford Mustang de 435 ch, c'est un peu léger vous en conviendrez (non?). Certes, les versions plus puissantes vont arriver mais il y a de fortes chances pour que certains amateurs américains de muscle-cars trouvent encore ça trop léger. Pour eux, Hennessey a la solution puisqu'il est parvenu à fourrer 717 ch sous le capot de la nouvelle génération de Mustang.

Elles se sont affrontées à distance sur le circuit du Nürburgring et la joute a été serrée mais c'est finalement la dernière à tirer, la Renault Mégane RS Trophy-R qui a devancé de 4 secondes le challenger Seat Leon Cupra Performance (pour ceux qui lisent en biais et critiquent très vite, Performance est le nom français du pack Sub8). Les 2 protagonistes se sont retrouvées sur le club de Magny-Cours pour une nouvelle manche organisée par le magazine Motorsport et rien ne dit que la hiérarchie va être identique !

Notez que ceci est correctement rangé dans la rubrique des rumeurs, prenons-la comme telle. Selon le site hollandais autoweek.nl qui reprend des bruits venus d'Outre-Atlantique, Ford Usa réfléchirait très activement à donner une succession à la Ford GT qui était elle même un hommage à l'originelle GT40 qui fête les 50 ans de sa victoire au Mans dans 2 ans.