Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
DM Performance est le spécialiste français incontesté de la préparation sur base de BMW. Il vient de nous le prouver une nouvelle fois avec son dernier projet : Une BMW M3 E92 préparée pour une utilisation radicale.
Rumeur
On parle beaucoup de « coupé quatre portes » du côté de Volkswagen en ce moment. Dans le cadre de la dernière édition du salon de Pékin (Chine), Volkswagen avait présenté un concept NMC qui préfigurait une nouvelle « Jetta CC ». Mais celle qui nous intéresse, pour le moment, sous nos latitudes, c’est bien la Passat CC. Evoquons ici sa prochaine génération.
La série des concepts Vision Gran Turismo continue. Après Mercedes et son très sculptural coupé, voici maintenant BMW avec une vision particulière de la M235i, ici largement bodybuildée et taillée uniquement pour la piste. Vous plaît-elle ?
Ne me demandez pas comment le graphiste derrière Idecore a relié dans sa tête la Renault Fuego et la BMW i8, je n'en sais rien. Quoi qu’il en soit, son concept Renault Fuego Hybrid est très largement inspiré de la sportive électrique à prolongateur d'autonomie, ce qui n'est pas critiquable en matière de design mais un peu plus pour ce qui est de l'originalité du style.
La femme du footballeur Bacary Sagna, qui fait partie de la liste des 23 sélectionnés, a fait massacrer ou plutôt personnaliser l’Aventador de son mari aux couleurs de la coupe du Monde 2014.
La Porsche 911 est une légende et comme toutes les légendes elle est soumise à de multiples interprétations. En voici une, on ne peut plus officielle, sous la forme de la 911 V8.
Audi a levé le voile sur son nouveau TT de troisième génération au salon de Genève en présentant les versions d'entrée de gamme et même le TTS. Toutefois, la version RS déjà annoncée était simplement préfigurée par le concept Sport Quattro. X-Tomi Design s'est chargé de donner à ce concept l'allure d'une auto de série qui nous donne un bel aperçu de ce futur TT-RS.
Sesto Elemento. Ce nom renvoie bien entendu à un concept Lamborghini apparu au Mondial de l’automobile de Paris en 2010. Ce véhicule fut longtemps promis à une production en une petite série de vingt exemplaires qui, à ce jour manifestement et contrairement à ce qu’en dit la page « Wiki » française dédiée à ce véhicule, ne se concrétisa pas ou alors partiellement. L’histoire de la Jaguar Type E Lightwheight est sensiblement différente.
Finalement, il n'y aura pas besoin d'attendre le mois prochain pour découvrir la dernière déclinaison radicale de la Mégane RS. Celle-ci s'appelle RS 275 Trophy et développe donc bien 275 ch comme annoncé au départ par les rumeurs lancées par les médias étrangers.
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